原来贾可背后这么多料！中国汽车行业发展好，有错吗？
最近，我偶然发现了一篇引人深思的文章——《“高知”变“高险”：揭秘贾可在汽车界的“生态帝国”》，原来贾可背后这么多料！2016年，太原一位出租车司机不幸因病去世，贾可却造谣称其死于汽车电击，他被起诉后，托多方关系才脱身，从此也结下梁子。这么多年过去，贾可依旧不
卷不过比亚迪？余承东直呼受不了，直言道：别卷价格了，卷价值吧
在汽车行业的竞争中，价格战似乎成了一种常态，但余承东在一次大会上的发言却引发了广泛的讨论。他直言不讳地批评了一些新能源品牌为了降低价格而牺牲了产品的品质和安全性。他的观点是，在价格战中，没有真正的赢家，因为如果企业在亏本销售，最终只会损害自身。余承东认为，
中欧将面对面交锋，德副总理访华表态前后矛盾，暗示欧盟对华强硬
图为德国副总理哈贝克中国与欧盟将面对面交锋，德国副总理访华期间表态矛盾，他究竟想说什么？6月22日的消息，中国和欧盟已经同意，就中国电动汽车的关税问题展开磋商。欧盟的反补贴调查到今年11月会正式有结果，在此期间中欧将展开激烈交锋，双方能否避免“贸易战”爆发，就
中国车要走向世界赢得尊重，请先戒掉“拉踩式营销”恶习
这两年来，随着锂电池原材料的大跌，新能源汽车的“大部件”锂电池成本大幅下降，也带动了混动和纯电车型“加量又降价”的市场促销，使得新能源汽车的价格逐渐回落到与燃油车平齐，消费市场的反馈也较为积极：新能源汽车不仅带来了出行经济性的提升，也让车主获得了更多智能化
比亚迪悬赏500万元：某车企恶意诋毁我司，征集线索
兄弟们，赚钱的机会来了。比亚迪要打假扫黑咯，而且有高额悬赏。只要有确凿的证据，保底可以赚20万呀，可惜基哥不在圈子内，没有证据。最近2年，汽车市场激烈，车企间的竞争，除了产品和技术，还开始舆论公关战。6月20日，比亚迪执行副总裁何志奇发文称：有时被别人抹黑也是一
汽车高管发文谈新能源汽车人才紧缺！看看大佬怎么说
【CNMO科技消息】近日，“新能源汽车人才缺口103万”的话题受到关注。根据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》，到2025年，节能与新能源汽车人才缺口预计可达103万。汽车高管们纷纷发文回应。腾势销售事业部总经理赵长江表示，新能源汽车人才缺口103万。这一数字确实凸显
雷军亲自定的目标：小米SU7年销12万辆 好像不太容易
【CNMO科技】今年的中国汽车市场有太多可以聊的东西了，价格战打生打死、固态电池落地在即、纯电汽车增长放缓、豪华品牌光环褪去。然而其中，作为汽车行业实打实的新玩家，小米可能才是吸引了最多关注的那家企业。3月28日，在正式宣布造车三年之后，小米董事长雷军终于发布了
阿维塔前CMO李鹏程已确认离职：曾表示汽车行业正走向癫狂
据车圈朵教主Dora透露，阿维塔科技工作人员确认李鹏程自今年3月起已不再担任公司任何职务。据悉，李鹏程近日在朋友圈发表观点，指出汽车行业越来越走向癫狂，动不动就说别人出老千、掀桌子，有时想想桌子也挺无辜的。他表示，行业内普遍存在指责对手不正当竞争、采取极端行为