波态生物公布Pre-A轮融资,融资额数千万人民币,投资方为元禾璞华、耀途资本 Glory Ventures等

证券之星消息,根据天眼查APP于6月12日公布的信息整理,波态(上海)生物科技有限公司公布Pre-A轮融资,融资额数千万人民币,参与投资的机构包括元禾璞华,耀途资本GloryVentures,瑞夏投资。波态(上海)生物科技有限公司的历史融资如下:波态生物为生物工程一体化解决方案

国际锐评|用关税打压中国车,欧盟此举为何不得人心?

“对欧洲尤其是对德国汽车行业来说,欧盟这一决定弊大于利,不利于欧洲汽车行业竞争力的提升。”13日,针对欧盟委员会宣布拟对自中国进口的电动汽车征收最高达38.1%临时反补贴税一事,德国大众汽车集团向《国际锐评》表示,欧洲需要的是促进汽车行业向电动化、气候

法目标对准中国,德为华发声,欧对华电动车出手,中国会反击吗

近日,欧盟商讨对华电车新关税,内部氛围却“令人担忧”。马克龙政府呼吁对中国电动汽车征收更高关税,但德国却极力游说,力图“扭转局面”。具体情况如何?欧盟对华电车加征关税已“板上钉钉”,外交部发最强音:绝不会坐视不管!实际上,自拜登政府挥起“贸易大棒”,对中国

"混动新纪元:别克GL8 PHEV和探界者Plus,引领插电式革命!"

随着全球对可持续出行解决方案的需求日益增长,插电式混合动力技术(PHEV)成为汽车行业的一个热点。PHEV技术结合了内燃机的长续航能力和电动机的清洁、高效特性,为驾驶者提供了一种灵活、环保的出行选择。上汽通用汽车凭借其在新能源领域的深厚技术积累,推出了别克GL8PHE

失序的价格战,人间清醒曾庆洪

近日,广汽集团董事长曾庆洪“出圈”了。他在2024中国汽车重庆论坛上,发表了一系列火药味十足的观点和评论,迅速成为了汽车行业热点,支持和反对的声音都有。舆论对曾庆洪讲话的反应如此激烈,主要有以下几点,戳到了大家的情绪点:一是反对价格内卷,二是呼吁“油电同权”。

广汽董事长发表“反内卷”宣言,打不赢就急眼!

在近期于重庆举办的2024中国汽车论坛上,诸多业内大佬汇聚一堂,大家针对价格战和内卷等话题分别发表了自己的见解。就内卷一事,有的大佬举双手赞成,比如说长安汽车董事长朱华荣。他认为汽车行业的卷是良币驱逐劣币的过程,是让汽车行业快速恢复良性竞争的最好方式。卷本身意

兆威机电:6月11日接受机构调研,GIC、中信证券参与

证券之星消息,2024年6月11日兆威机电(003021)发布公告称公司于2024年6月11日接受机构调研,GIC、中信证券参与。具体内容如下:问:公司目前在医疗和个人护理业务领域的进展情况如何?答:在医疗和个人护理业务领域,公司的产品主要有骨科手术创面清洗泵系统、胰岛素注射泵

5月车市“淡季不淡”:新能源车零售增长近四成,降价潮或暂时结束

21世纪经济报道记者宋豆豆北京报道 6月11日,乘联会发布5月份国内乘用车销量数据。数据显示,今年5月,全国乘用车市场生产199.7万辆,同比增长0.3%,环比增长0.5%,较2023年的历史同期高点199万辆高出0.7万辆,创历史新高,其中自主品牌成为增长主力,同比提升近两成,

车企大佬热议内卷:“打价格战可以,让本不可取”

“内卷”已经成为中国汽车行业当下最显著的特征。在市场缩小、新势力分割蛋糕的背景下,各家车企销量压力越来越大,于是一些车企开始“另辟蹊径”,试图用各种“出圈言论”吸引关注,还有些企业甚至在数据上做文章,以此来误导消费者。针对汽车产业的内卷化,在2024中国汽车重

阴霾中的一道阳光?比亚迪校招,比亚迪员工奖励机制公开!

这几天又是一年一度的高考,但是,对于一些报考汽车智能、车辆工程的学子来说,却存在几分忧虑,毕竟,在中国3家销量靠前的日系合资车企,以及美系新能源汽车的销量“一哥”,还有几家法系车企,今年都先后宣布裁员数千,甚至是裁员上万人,国内还有某些造车新势力,不仅是裁