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中国造了一辆奔驰大G！越野车“鼻祖”正式复活，两把锁仅9万
说到奔驰大G这款车型，应该没有哪一位汽车爱好者不知道吧？越野性能强，品牌光环十足，方正的外观设计同样张力十足。虽然市面上出现了越来越多的硬派越野车，但与奔驰大G同气质的新车几乎没有，主要也是因为这些车企不敢完全模仿，高度山寨不会有销量的，反而会对自身品牌产
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能冲沙漠，也能日常通勤，说“方程豹DMO改写越野车”这话靠谱吗
不知道你有没有这样的感觉，很多人买了越野车，却很少用于日常通勤。其实原因很简单，越野车的用途比较单一，不能同时兼顾越野和城市工况。那么有没有一种技术，让车辆既能越野，又能当作日常通勤车辆呢？我们今天要讲的方程豹DMO技术，就是奔着这个目标去的，那么它的原理是
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又一款硬派新车即将亮相，iCAR V23会卖多少钱？
继iCAR03上市发布后，最近奇瑞旗下的iCAR又公布了新车iCARV23车型的预告图，作为iCAR品牌下的第二款车型，从预告图中可以到新车依旧是采用了比较方正的设计风格，有点硬派越野的感觉了，据了解新车将在下个月正式亮相，有望在今年下半年正式上市。值得一提的是官方的宣传语
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国产硬派越野小车！iCAR更多信息曝光
在国产汽车市场日益繁荣的今天，一款全新的硬派越野小车——iCARV23，以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。日前，iCAR官方发布了一组新车型V23的最新预告图，让我们得以窥见这款主打越野风格的纯电SUV的更多细节。从最新的预告图中，我们可以清晰地看到iCARV23的设计充满
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第50万辆大G下线！—— 奔驰G级推出复古特别版，有点诱人
家喻户晓的奔驰“大G”——G-Class越野车自1972年以军用越野车的身份问世后，受到全球数十个国家军方的青睐，而在1979年投入民用市场后，更是受到全球土豪买家极大的喜爱，这种热度一直持续至今。在其生产量于2020年突破40万辆后，近日就再次达成新的里程碑，第50万辆G级越
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当初的情怀不在了，车长超5米1的哈弗H5，12万多起月销才364台？
时代变化得越快，人就越容易怀旧，说真的，我自己也是看着国内汽车市场白云苍狗般变化过来的，不往远了说，就是5年以前，国内市场还是以燃油车为主的，那个时候，市场上的新能源车还非常少，一个城市或者高速上，基本看不到绿牌的车型。但是这几年过来，新能源车的渗透率就变
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全系标配四驱！可油可电！哈弗二代大狗Hi4有多少惊喜？
狗几乎可以用来形容万物，凡是狗系的东东都会很讨人喜欢。在哈弗以前，市面上就没有敢用大狗给一款车型命名的。由于狗字过于接地气，用来命名产品其实还是有一定风险的。不过哈弗大狗完全能够驾驭这个名称，不论是圆形头灯带来的犬感，还是它能够救主的脱困能力，都能够让人接
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设计手稿释出，全新212越野车卷土而来
当下的国内车市，新车密集上市，价格战此起彼伏，车企不得不重新寻找挖掘新的爆点。尤其是继城市SUV爆火以后，车企开始集中转向硬派越野，让本就小众的市场风起云涌。作为国内硬派越野车鼻祖，212越野车历经时代变迁，依然在消费者心中占据着举足轻重的地位。3月26日，212越野
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只卖17万！普拉多缩短廉价版来袭，丰田全新方盒子越野车要火
今年下半年，一汽丰田全新换代的丰田普拉多带着2.4T油电混动技术来袭，这款车预售价47万-57万，这么贵的定价照样获得一个小时5000台的订单量。可见国内消费者特别是上了年纪的有钱人，依旧对于丰田旗下的硬派越野车非常认可，打心底认同，一辈子也不可能买国产硬派越野车就是
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丰田要造“小号普拉多”啦！造型硬派，尺寸比RAV4小，或年内发布
丰田在日系一派中的越野市场地位可以说是首屈一指的，旗下陆续产出了普拉多、酷路泽、陆巡等不少叫座的硬汉越野车，其中普拉多还被网友送了个“进藏神器”的荣称，作为一代经典，普拉多高昂的门槛也是让大家可望不可即，为了打开下沉市场，丰田造“小号普拉多”的计划提上日
动力总成 rav4 普拉多 涡轮增压发动机 越野车 丰田 造型
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《VUE》
核心概念和一个示例工程
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