早在零几年的时候，许多自主汽车品牌提出了“冲高”的愿景，当时吉利掌门人李书福就公开表示：吉利不会永远只做低端的经济型轿车，在生产中高档汽车方面有明确的目标。


       然而，受限于当时的技术条件和市场环境，自主汽车品牌长期在各大合资品牌的夹缝中求生存，为了生存下去只能走草根廉价路线，冲击高端谈何容易？


       现如今，20年过去了，自主汽车品牌终于实现了一定的技术积累，尤其是近几年在新能源汽车技术方面已经弯道超车，改写了中国汽车市场格局。


       手里掌握着技术，自主品牌在冲高的道路上也越来越有底气了，比如比亚迪旗下的仰望U8，售价近110万元，换做以前这是不敢想象的，但现在它已经成为事实，近日，比亚迪官方公布数据，仰望U8上市132天，交付量已经突破5000辆，成为百万级别豪华SUV中最快达成这一目标的车型，同时还连续三个月斩获百万级豪华SUV月销量冠军。


       凭借过硬的产品力，仰望这个年轻的品牌迅速在豪华阵营里站稳脚跟，自主品牌多年来畅想的国产高端，成了！


       仰望U8的客户，都是什么样的群体呢？据比亚迪公布的用户画像显示，仰望U8的车主有超80%都是企业家或者公司高管，有90%拥有两辆以上车辆，近20%拥有5辆以上车辆，70%拥有百万豪车。从这组数据可以看出，仰望U8的车主，基本上都是属于社会精英阶层。


       是什么原因，让这些富豪企业家们愿意掏出100多万的真金白银来支持比亚迪仰望U8呢？情怀吗？显然不可能。真正的原因还是前面提到的两个字：技术。


       作为比亚迪20年造车生涯的集大成之作，仰望U8身上集合了比亚迪最顶尖的技术，包括云辇、易四方等核心前沿科技，整车在性能、安全化、操控性上都有颠覆性的表现，而这正是比亚迪仰望U8售价百万的底气所在，用王传福的话来说就是“掌握了定价权”。


       仰望U8的高端价值已经获得高端消费者的认可，这给仰望品牌开了一个好头，接下来还有更值得期待的仰望U9和U7，相信在技术的加持下，仰望终将会成为一个令人尊敬的中国豪华品牌。


                                        
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