自从二胎政策开放后，一台可供全家人舒适出行、适用场景多的新能源MPV便成为了奶爸们的首选，同时也令MPV市场日渐火爆。在新能源SUV市场风生水起的理想汽车也将目光聚焦到了MPV市场，推出旗下首款纯电MPV车型——理想MEGA。这款未上市便火爆全网的车型究竟有哪些过人之处？适不适合家用？不妨一起来体验一下！
外观：“水滴”造型 辨识度很高
外观方面，理想MEGA采用模仿“水滴”的造型设计，打造出独特的辨识度，虽然消费者对其态度褒贬不一，但正是因为这样的“独特”造型设计，才让理想MEGA将风阻系数降低至0.215Cd，成为全球量产MPV市场中风阻系数最低的车型。
车头部分，理想MEGA将贯穿式灯带内嵌在了前挡风下方，看起来具有更高的辨识度。同时，车头还采用圆润饱满的设计，看上去整体感更强。车身侧面，理想MEGA从B柱后方开始营造类似溜背的效果，车侧也并没有采用过多的线条进行勾勒，简约化的设计也让整车显得更为干净利落。
车辆尾部，理想MEGA搭载贯穿式尾灯，并采用首尾呼应的设计，营造出较高的辨识度。虽然尾部乍一看有些突兀，但依旧不影响其在道路上的回头率。
细节方面，2024款理想MEGA搭载LED光源，并且拥有自适应远近光，可以有效增加夜间行车的安全性。但美中不足的是，评测车的前排车门并没有配备电吸门功能，使高级感有所下降。轮圈方面，理想MEGA配备18英寸低风阻轮圈，并搭配米其林的18英寸静音轮胎，主打静音舒适。
内饰：家族式设计 用料丰富
内饰方面，理想MEGA延续理想家族化设计，并且车内使用了大量的皮质材料进行包裹，进一步提升高级感。同时，评测车还预留出了可以手动调节出风方向的空调出风口，方便驾乘者随时调节，这一点在目前纯电MPV市场中是并不常见的。
评测车在前排还配备了两块15.7英寸的多媒体屏幕，并内置了一颗高通骁龙8295高性能版的芯片，并搭载理想Mind GPT版系统，不仅可以让车机操作更加丝滑，还可加强用户体验，带来更自然的人机交互，副驾娱乐屏内置了多款第三方影视软件，细节处值得表扬。值得一提是，理想MEGA在第二排处还配备了一块17英寸的吸顶屏，相比此前理想L9上所搭载的后排屏幕，其在尺寸上要更大一些，并且拥有3K分辨率及手势控制等功能。
舒适性配置方面，评测车的表现相当出色。分段式不可开启天窗整体面积较大，车内采光效果良好，并且理想MEGA还保留了遮阳帘的设计，彻底杜绝全景天幕不隔热的问题。此外，评测车的座椅均为真皮材质，主驾座椅支持12向电动调节，并且坐垫会根据不同驾驶模式自动调节软硬程度，带来更舒适的驾驶感受。副驾座椅支持14向电动调节功能，并配备了电动腿托，让副驾乘客能够找到更适合自己的坐姿。
值得一提的是，理想MEGA全车座椅均支持座椅加热，前排及第二排座椅还拥有座椅通风功能，可带来更舒适的乘坐体验。同时，第二排的车载冰箱支持制冷及加热，对于长途出行，车载冰箱的用处则会被瞬间放大。
动力：5.5s破百 家用车也能再进化
动力方面，理想MEGA采用前/后双电机，电动机总功率为400kW，总扭矩为542N·m。此外，评测车搭载来自宁德时代的5C麒麟电池，CLTC纯电续航里程为710km，不仅动力参数很有竞争力，超长续航的里程也可满足家庭出游的需求。
理想MEGA提供5种驾驶模式选择，在标准模式下，评测车的表现中规中矩，驾驶感受要更偏向于燃油车型，动能回收的效果并不强。即使您第一次接触这台车，也可轻松驾驭。
运动模式下，评测车的加速要来的更猛烈一些，即踩即有的响应，5.5s的破百时间，会让人时刻感受到来自MEGA的“怒吼”，作为纯电车型，其加速也更加线性，没有任何顿挫的情况发生。减速玻璃的搭载，让理想MEGA即使是在高速状态下，也并不会让车内的驾驶者感觉速度很快，反倒是有一种还想继续加速的感觉。
制动系统方面，跑得快当然要刹得住，在标准模式下，评测车制动踏板的调校并不会过于灵敏，即使深点一下，车辆也并不会出现点头的现象。不过当驾驶模式调为运动时，理想MEGA的制动响应则会更加积极，制动踏板也会变得更为灵敏，轻点一下就会出现制动效果，让人信心倍增。
评测车所搭载的魔毯空气悬架MAX可自动调节车身姿态，当高速巡航时，车身也会自动降低，用来降低风阻。经过坑洼路段时，车辆的滤振效果表现得相当出色，并不会有过多的振感传入车内，大幅提升车内乘坐质感。
此外，得益于搭配的静音轮胎和全车车窗都采用了隔音玻璃，使理想MEGA的静谧性可达到优秀的水准，即使时速超过120km/h，评测车依然可将大部分噪音隔绝在车外。
空间：全车舒适乘坐
理想MEGA定位为大型MPV，所以乘客乘坐空间方面也较为宽敞，实测身高1.85m的体验者无论在前排还是第二排、第三排都能得到舒适的乘坐体验。此外，第三排座椅还支持靠背调节，即使满员出行，乘员也可找到适合自己的坐姿。
储物空间方面，评测车前/后排杯架均配有限位器，可对水杯或水瓶起到有效固定。中央扶手箱内部空间较小，仅支持水平放入水瓶或水杯。不过，理想MEGA的储物空间十分丰富，全车共14个储物空间，可满足所有乘客放置物品的需求，车辆的第三排左右门板上也有水杯储物槽，对于第三排乘客也照顾到位。
评测车的后备厢较为平整，并且第三排座椅支持比例放倒，放倒后容积可达到1067L，可轻松应对各种情况。此外，评测车还拥有装载模式，在搬运物品时，通过后备厢左侧按键，可使车辆降低或升高30mm，提升放取物品时的便利性。
安全：配置丰富 守护出行安全
安全配置方面，评测车配备了齐全的安全功能，包含丰富的主动安全和被动安全配置，可为全车人员提供全方位的安全防护，符合其高端车型的身份。
总结：
作为奶爸用车，理想MEGA不仅可以满足家用需求，还可满足驾驶者对速度的追求，710km的续航也令长途出行没有“里程焦虑”。不过，虽然其在国内目前尚无直接对标车型，但高昂的售价，也让理想MEGA面临不小的市场挑战。当然，如果您预算足够，理想MEGA的确是一款值得购买的新能源MPV车型。
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