兰博基尼Huracan上市10周年之际，兰博基尼发布Huracan Super Trofeo Jota（STJ）作为该车型的终极告别之作，限量发售10台。STJ版本基于此前的STO基础上再度提升，V10自然吸气发动机的潜力被进一步挖掘。Huracan最终版的推出和奥迪R8的终结，正式宣告V10发动机退出历史舞台。

Huracan STJ继续搭载5.2升V10自然吸气发动机，能输出631马力和565牛·米扭矩，匹配七速双离合变速箱，后轮驱动。

前包围增加了碳纤维风刀等空气动力学套件，后面有角度可调的大型碳纤尾翼，外观提供两款涂装可选。底盘采用四路可调减震器，轮毂采用20英寸中央锁止轮毂，搭配定制的普利司通搏天族Race轮胎，这些技术均源自赛车下放，在Nardo赛道能比STO版本快上1秒。

兰博基尼Huracan后续的继任车型早有消息传出，将采用全新设计的V8双涡轮发动机配合混合动力系统，目前还在紧密研发中。

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