“我是一个老的中关村人，在这里创业了32年。小米当然也是土生土长的中关村企业”，4月25日一早，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军就从北京车展的现场赶到了2024年中关村论坛年会，“2010年我和小伙伴们一起喝了一碗小米粥，在很小的办公室就开始创业。中关村真的是一个很神奇的地方，一个十几个人小公司创办之初就心怀天下，希望做全球市场。”

今年是雷军第五次来到中关村论坛，“我觉得中关村论坛的影响力变得越来越大。当然背后也代表我们中关村整体影响力也在提升。我觉得中关村企业无论是移动互联网这一波还是AI这一波，都把握了时代的风口，使中关村依然保持了国内最好的创新中心。”

赶上移动互联网的浪潮。小米公司短短9年时间就成为最年轻的世界500强。2021年小米的收入达到了3283亿。不过，小米也经历了一些挫折。雷军谈到，第一次经历挫折是2015年、2016年，整个业绩停滞了两年。第二次是过去3年，受到全球经济环境的影响，地缘政治的影响，小米进入了长达6个季度负增长。但是，从去年下半年开始，小米重新恢复了两位数的增长。

3年前，小米进入新能源汽车行业。今年，首款电动汽车SU7亮相。雷军怕不怕“卷”？“我跟他们开玩笑，我说我们是卷王，从小卷到大最不怕的就是卷，因为再卷卷不过手机行业，卷到今天只有几家了，从我进入的时候有三四百家，到现在只有六七家，所以我觉得我们根本就不怕汽车行业的卷。”

雷军的底气来源于中关村和小米的优势，“智能电动汽车已经发展了10年时间，其实主要解决了电动问题。今天重新开始下半场，下半场是智能化的十年。因为智能化正好是小米的优势，也是我们中关村的优势。所以智能化一打开，里面涉及到技术特别多，小米我觉得在这方面还是有不少的积累的。”

“我对新质生产力，主要认为还是要坚持科技创新，坚持高效能、高质量可持续发展”，他以小米汽车工厂为例介绍道，今年2月份，小米手机智能工厂在昌平落成。这个工厂设计的产能全年制造1000万台智能手机。工厂78%设备都是自研的，能够实现黑灯制造。今年3月份，投资超过了50亿的汽车工厂也落成了。这个工厂起用700多台机器人，所有关键工艺实现100%自动生产，质量检测100%在线自动检测。

今年4月，北青报记者也曾走访小米汽车工厂。“我们在选址的时候，实话实说，也考虑过珠三角、长三角，最后坚决地选择在北京发展”，雷军说。

小米发布的第一台汽车小米SU7持续成为“网红”，只用了28天，销售锁单了75600辆汽车，并且已经交付超过了5700辆车。“可能对整个汽车工业来说，这个数字不算什么。但是对于纯电轿车来说，可能创新了很多纪录”，雷军称。

雷军还对北青报记者透露了小米汽车出口的计划：“我们在未来的三年里面会聚焦国内市场，先把国内市场做好，三年后再启动国际市场，因为小米本身是一个高度国际化的公司，我们今天有一半的业务来自于全球市场，所以我相信三年后开始做也不晚。”

“特别感激北京这片沃土，如果不是在北京，小米汽车不可能取得这样的成绩，也不可能诞生。”雷军激动地表示，“中关村的精神是值得我们一代一代人相传，逐步发扬光大。我相信经过一代又一代中关村人的努力，中关村一定会变成世界的中关村，而且这个中关村对整个世界贡献越来越大。”

文/北京青年报记者 温婧

编辑/田野


                                        
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