伊朗的重点建设项目罕见的绕过了中国，和印度达成了合作。莫迪政府认为这是印度崛起的铁证，刚想扬眉吐气，却等来了美国的当头一棒。
印度和伊朗合作，针对的却是中国？
近日，印度政府又狠狠地“骄傲”了一次，成功和伊朗签订了一份为期10年的合作协议，印度将帮助开发和使用伊朗南部具有重要战略意义的恰巴哈尔港。
这个成就让印方非常高兴，有关部门称这是“印伊关系的历史性时刻”，印外长苏杰生也表示，这将为更大规模的投资扫清道路。
【印度总理莫迪】
本来印度专心搞发展是值得肯定的好事，但印度的用意没有那么简单，此次修建港口很可能是要对中国和巴基斯坦示威。
这要从恰巴哈尔港的地理位置说起，该港口位于伊朗阿曼湾东北部，重点是这里离巴基斯坦的瓜德尔港很近，只有约100公里。
当印度和巴基斯坦同时出现，我们就知道必将有冲突发生，印度在离巴基斯坦如此近的地方建设港口，很明显有战略方面的考虑。
这个港口还有很多得天独厚的优势，比如它位于西亚、南亚、中亚与印度洋的交汇点上，受到了多国关注和投资兴趣。
恰巴哈尔港背后连接着伊朗及中亚地区丰富的矿产资源，对促进区域贸易与经济合作具有重大价值。
比如中国不仅参与建设了该地区的核电站，还有中国的石油公司正在建设大型炼油厂及石化工业城。
恰巴哈尔港对中国来说可能只是一个有巨大潜力的投资项目，但对印度的意义更加重大。
【恰巴哈尔港】
因为这里是印度通往阿富汗及其他中亚国家的重要通道，有助于其绕过竞争对手巴基斯坦所在的传统线路。
更重要的是瓜德尔港是中巴合作的重要成果，印度全力以赴拿下这个项目还可以和中巴叫板，进而证明自己的实力。
但印方的“努力”找错了方向，使得力气越大，走的就越偏，时刻紧盯中国，却只学到了表面功夫，中巴合作不是印度能轻易模仿的。
中巴合作不简单，印度只学到了皮毛
中巴合作的重要成果——瓜德尔港是一个具有重要战略意义的深水港，这里的发展建设得到了中国的大力支持。
中国为巴方提供了资金和技术援助，还进行港口建设和升级，这不仅带动了当地经济的发展，也增强了中国与巴基斯坦之间的重要合作项目——中巴经济走廊的连通。
瓜德尔港的启用对于中国而言，意味着海上能源运输线路的多元化，能够显著缩短从中东进口石油的运输距离，减少对马六甲海峡的依赖。
【瓜德尔港】
通过瓜德尔港，中国可以通过陆上交通线路将货物和能源输往国内，从而建立一个更为安全和快捷的能源及贸易通道。
印度一直将中国和巴基斯坦的合作视为心腹大患，终于找到机会和伊朗达成合作，要借此抗衡中国。
印度自以为能通过照搬中国的行为，证明自己有资格和中国抗衡，但印方没有看到的是中国和周边国家的合作是多层次，多维度的，不在于短期的利益，而在于长期的发展。
在政治上中巴通过加强高层互访和政策沟通，协调在国际事务中的立场，推动中东地区的和平与稳定。
在经济上中国通过加强巴方基础设施建设促进巴基斯坦的经济发展和社会进步。
中国还通过加强文化交流、人道主义救援、技术支持和能力建设收获了巴方从上至下的友谊。
【中国收获了巴基斯坦的友谊】
中国的行为在提升巴基斯坦自我发展能力的同时，将中国全球伙伴网络构建和“一带一路”倡议成功推广。
这些成果不是一朝一夕就能取得，不仅需要强大的实力，还需要始终坚持独立自主的和平对外政策。
印方的行为不仅不能对中巴合作构成任何威胁，还会因其复杂的用意失去已经得到的机遇。
印方想要和伊朗合作，最大的挑战不是中国的态度，而是美国从中作梗。
印度想联手伊朗，要先过美国这一关
美国在印度签订协议的第一时间向以方发出了警告，拜登政府警告道，任何考虑和伊朗进行商业交易的国家都可能受到美国的制裁。
美国此次警告针对的主要是伊朗，据外媒统计，在短短3年时间内，伊朗就遭到了美国600多项制裁，就在不久前，美国高层还表示，这些制裁依旧有效，美国将坚定执行下去。
美国和伊朗的关系是一个复杂而长期的话题，自两国关系恶化后，美国开始对伊朗实施一系列经济和贸易制裁，涵盖了金融、能源、航运、保险等多个领域。
其中最让美国关注的是伊朗的核计划，为了阻止伊朗掌握核武器，美国可谓是不择手段，不仅限制伊朗进入国际银行系统，还限制伊朗石油出口等关键收入来源。
【特朗普执政时期对伊朗实行了最严格的打压政策】
这个限制在特朗普执政时期达到了巅峰，对伊朗实行了“最大压力”政策，打压伊朗的金融、能源、金属、矿产等多个行业，极大地限制了伊朗的国际贸易和外汇收入。
所以印度是为了打开通往中亚的合作窗口也好，还是为了向不远处中巴合建的港口示威也罢，想要和伊朗合作，印度需要先过美国这一关。
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