3月27日，“2024年中国商飞供应商大会暨临港新片区民用航空产业推介会”在临港新片区举行。

中国商飞副总经理张玉金表示，临港新片区作为中国开放的最前沿，是上海深度链接全球市场的重要基地，已成为全球外商投资兴业的新热土。2023年，中国商飞公司实现C919国内商飞，ARJ21海外商飞“两个历史性首航”，取得ARJ21载客千万，C919新增百架订单等阶段性进展。未来，国产大飞机将开启规模化系列化的新征程，诚邀各供应商伙伴与中国商飞一道，共同耕耘临港新片区这块沃土，打造世界级的大飞机产业集群。

图说：2024年中国商飞供应商大会暨临港新片区民用航空产业推介会 主办方供图

临港新片区党工委副书记、一级巡视员吴晓华表示，发展民用航空产业是习近平总书记赋予临港新片区的重要使命。近几年，临港新片区民用航空产业在中国商飞的龙头引领下快速发展，民用航空产业集群已初见雏形。当前，中国商飞已经进入了批产增速、商用腾飞的新阶段，临港将致力于推动大飞机产业链核心环节的发展，打造上海乃至中国民用航空产业高质量发展的重要基地。

临港新片区党工委委员、管委会专职副主任赵义怀通过临港的战略定位、区位优势、产业政策、空间保障等多个维度，全面介绍了临港新片区发展民用航空产业的信心和决心，并邀请与会代表投资临港、共谋发展，协同构建具有国际市场影响力的民用航空产业集聚区。

临港集团副总裁顾春华介绍了临港新片区大飞机园建设情况，园区规划面积24.7平方公里，集聚“中国商飞、临港集团、机场集团”三方优势资源，从无到有，平地兴产，已经成为上海市首批26个特色产业园区之一。

此外，上海市经信委发布了民用航空产业相关政策，部分中国商飞供应商代表应邀参观了上飞公司、临港新片区大飞机园。

目前，临港新片区已集聚了中国商飞、中建材、中复神鹰等一批海内外重点企业，覆盖了机体结构、复合材料、商用航空发动机、机载系统等产业链部分核心关键环节，民用航空产业集群发展态势正逐步形成。

未来，临港新片区将继续和中国商飞深度合作，依托商飞对产业链的引领力及带动力，发挥特殊综保区的独特功能，利用临港制度创新和数据跨境的综合优势，进一步出台专项政策，专班专业服务，加速构建“一园两基地”产业发展格局，全力服务核心供应商的集聚，打造关键产业链完整、产业要素齐备的中国民用航空产业集聚新高地。

新民晚报记者 杨欢


                                        
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