逐浪新闻记者: 苏潇 通讯员:万建国 陈祺民 涂举学

“清明小长假开启‘祭扫+踏青+返乡+文旅’模式,出城道路、途经祭扫点路段容易堵车,请市民们尽量选择公共交通出行。”“目前公交运力足、车次多,方便得很......”再过一天就是2024年的清明小长假,为确保节间市民出行,武汉公交早部署、多准备,部分线路采取“两车连发”、现场实时调度、缩短高峰间距、“车等人”服务等多措并举,切实提升公交高峰出行效率,合理避堵的同时,为市民提供安全舒适,便捷有序的公共交通出行。

“返乡+踏青”客流有叠加,部分公交开启“两车连发”模式

“我们准备了充足运力,大家不要慌,后面还有备用车辆……”4月3日,距离清明小长假还有一天,上午8点半,汉口火车站292路起点就迎来了清明小长假的首个客流小高峰。公交部门快速反应,随即加大292路运力投入,上线车辆达到35台,发车时间也缩短至10分钟以内,基本上是上满人就发车。

“这台车是走川龙大道的区间直达车,请大家有序排队上车……”上午8点20分,市区道路出现交通拥堵,292路运力吃紧,公交部门立即抽调车辆增援,并开通由汉口火车站至黄陂钓台道客运中心的区间直达车,力保返乡客流走得了、走得好。现场,为切实提升公交服务质量,公交部门还同时开启了候车长廊的两个出入口,实现“两车连发”运营模式,方便乘客一步上车。根据客流预判,返乡客流高峰会在下午3点,为及时做好客流疏散工作,武汉公交部门早准备、早部署,分别在汉口火车站、市民之家地铁站等设立客流监控点,储备10台应急保障车,一旦客流井喷,立即加人、加车。

接驳武汉东站的公交521路途经华中科技大学、武汉大学、362路途径华夏学院、591路途经华中农业大学、781路途经湖北美术学院、武汉体育学院,这4条公交线路将视学生客流到站情况,实时调整运力,确保高校学子顺利返校。光谷区域流芳以及藏龙岛大学城运营的公交718路、757路、758路、785路与地铁2号线接驳,将随时监控客流变化,遇客流大时,将缩短发车间距及时疏散客流。

针对出行高峰,武汉公交还充分运用车辆智能调度系统,大数据实时监控客流变化,重点加强接驳汉口、武昌、武汉等火车站周边533、726、BRT1、518、570、610、901、906等线路的客流跟踪监测,采用智能调度与现场调度相结合的方式精准投放运力,遇客流聚集时,缩短发车间距,强化时段车次投入的合理性,满足返汉祭扫市民出行需求。除保障白天运力投入外,武汉公交与武昌站前办保持还密切信息互通,视客流情况对夜行公交线路YX518路进行及时调整,疏散“红眼”列车到站客流。

“文旅+商圈”再现人从众,市内公交高峰车距明显缩短

结合前期客流预判及往年同期客流走向分析,今年清明小长假,市内古德市、晴川阁、东湖绿道等文旅、市内一日游等将持续“高温”,江汉路商圈、光谷广场、楚河汉街等会再现人从众场面,为方便市民绿色低碳出行,减小市内交通压力,小长假期间,公交部门还在市内景区周边站点、商圈人流集中站及地铁换乘枢纽等设立了客流监控岗,调研市内站点客流,并及时调整公交运营方案,科学投放运力、提升高峰出行效率,多措并举增运力、强服务。

“坐公交,逛武汉,确实方便快捷……”。4月3日,清明小长假前一天,华中农业大学的潜江籍大一女生李宇与闺蜜一大早就出了门。她们先是在学校门口乘576路到武昌江滩打卡、户部巷吃热干面过早。随后,李宇拿出手机打开武汉公交app,搜索到公交521路还有两站就到达“临江大道汉阳门站”,两人当即赶往车站坐上了521路,赶往光谷广场西班牙风情街领略异国风情。

节日期间,公交38路、706路、757路、758路、581路等全部满运力投放。4月4日、5日、6日,途经中山大道步行街、武广商圈的711路、727路高峰车距将缩短至10分钟左右;接驳市内各大景点的公交507路、729路、912路、915路等则视景区客流变化随时加人加车,力争达到“人多车密、人少车稀”效果;与轨道交通无缝对接的286路、298路、533路、789路、405路等公交线路,也密切关注“文旅+商圈”客流变化,遇时段性客流量大时,及时调整发车频次,尽量满足节间市民一出地铁就上公交。

祭扫专线运力足,起点站基本上都是“车等人”

清明小长假,公交开通的12条祭扫专线同样迎来祭扫高峰,为确保市民公交出行,公交部门多谋划、早部署,在各祭扫专线乘车点储备了充足运力,并通过设置引导牌,规划停车位,实行“车等人”服务,现场智能调度等方式,最大限度满足市民扫墓的公交出行需求。

负责江岸塔子湖东路到归元陵园祭扫专线输运工作的292路线长张啸介绍,为满足市民祭扫公交出行,从3月30日起,292路就准备了30台车参与祭扫专线运营,并安排工作人员现场维护秩序,所有车辆实行“车等人”服务,一旦发生客流井喷,随时加人、加车、上满人就发车。张啸说,清明节期间,前往陵园祭扫、春游踏青和返乡探亲的客流叠加,出城车流形成较大高峰压力,为此,公交部门建议市民尽量选择公共交通出门祭扫。“为确保扫墓市民去得了,回的来,线路制定了两套绕行方案,如果不堵车的话,祭扫专线一站直达只需要40分钟,既方便又快捷。”

佛祖岭地铁开往孝恩园祭扫专线负责人沈真强说,根据上周末祭扫客流情况,对清明小长假期间祭扫市民出行需求进行了预判。在4月4日清明节当天,专线会增加车辆投入至15台,祭扫客流高峰时段会将发车间距缩短至8分钟每班,以满足市民需求。同时,专线还储备了5台应急机动车辆备勤,遇客流量大或墓区道路拥堵造成车辆周转时间过长时,将立即投入运营,减少市民候车等待时间。

与往年不同,今年清明,建设八路到石门峰祭扫专线除了上线25台40座以上大容量公交车、储备10台应急运力之外,还将公交GPS智能调度系统搬到了乘车点现场,真正实现了“智能调度+实时监控”合二为一,“专线车的行车轨迹、营运状态、道路拥堵情况等,我们都全盘掌握,真正实现了精准投放运力,最大限度满足市民、游客踏青游玩。”公交六公司相关负责人介绍说。

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