搭载比亚迪刀片电池的特斯拉ModelY终于来了充电15分钟就能将电池电量从11%充到71%。


       据媒体报道搭载比亚迪刀片电池的特斯拉ModelY已经在德国柏林超级工厂正式下线并交付用户使用。这款ModelY是后驱车型采用了前后车身一体压铸技术电池容量为60kWhWLTP纯电续航里程为455公里。


       在该款ModelY新车交付不久后就有用户在论坛上发布了充电实测数据。第一次充电是电池电量11%充到71%总共耗时15分钟也就是说15分钟实现补能273公里第二次是从电池电量37%充到99%耗时32分钟。


       另外该用户还拿了搭载宁德时代磷酸铁锂电池的特斯拉ModelY进行对比。从图中能看出比亚迪刀片电池的ModelY充电峰值功率最高能到达174kW而且在电量25%-50%充电区间一直保持170kW的充电功率当充到50%电量的时候才会开始降功率。而且在整个充电过程中比亚迪刀片电池版的ModelY的充电功率都要领先于宁德时代版ModelY。


       由于电池包内部结构、尺寸等不同所以这款比亚迪刀片电池版的ModelY整个电池仓的设计和大家所熟悉的国产ModelY后轮驱动版是不一样的。
       因为刀片电池的结构特点这款比亚迪刀片电池版ModelY或使用了电池车身一体化技术。其次就是这个刀片电池的电池包重量会比宁德时代的磷酸铁锂电池包更轻能一定程度降低车辆能耗。


       据悉目前特斯拉ModelY在欧洲销售的长续航版和性能版车型均搭载三元锂电池所以欧洲仅有ModelY基础后轮驱动版车型会搭载比亚迪刀片电池。而国产特斯拉ModelY的后轮驱动版车型仍会继续搭载由宁德时代生产的磷酸铁锂电池比亚迪刀片电池版的ModelY则暂时未有国产化的消息。
       其实早在去年8月就有传比亚迪将供应刀片电池给特斯拉柏林超级工厂但当时特斯拉和比亚迪对此事均表示否认。然后就到今年5月初再有柏林工厂生产的ModelY将搭载比亚迪刀片电池的消息传出直到最近几天新车下线交付整件事情算是尘埃落定。


       编辑说
       比亚迪迪王和特斯拉终于强强联手了特斯拉在自家最热销车型ModelY上使用比亚迪刀片电池无疑是对比亚迪刀片电池在电池性能和安全方面的一次肯定这对于比亚迪来说无疑又是一次正向的宣传。
       从特斯拉的角度来看引入比亚迪作为磷酸铁锂电池供应商无非是不想将自己帮在宁德时代这“一棵大树”上面。那么问题来了假如有一天国产特斯拉也用上了刀片电池你会买吗在评论区告诉我吧。
       #头号新车#
       


                                        
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