如今随着自主品牌的新能源造车技术日益成熟，在市场当中，尤其是新能源领域当中，自主品牌可以说是当仁不让。而如今随着动力电池的原材料成本下降，目前很多车企都针对旗下的新能源汽车推出了一系列的优惠政策，想要以此在市场中吸引消费者的关注。红旗汽车作为自主品牌中响当当的造车企业，其在最近也是推出了一款全新纯电中大型轿车，它便是红旗EH7。官方起售价为22.98万元。

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在设计方面，红旗EH7有些轿跑的韵味在其中，其整体的车身姿态较为低趴，给人一种蓄势待发的感觉，在前脸方面，红旗EH7的造型酷似一张“笑脸”，并且车头两侧的大灯组造型也是极具攻击性，有着很强的设计感，同时还进行了熏黑式的设计，再加上运动套件的设计，在新车的运动质感上更加的出众。

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侧身方面，红旗EH7的运动质感更加的明显，并且车顶方面它也是采用了前低后高的设计，这保障了其后排的头部空间，同时大家也无需担心新车的前排视野，因为在A柱位置上，新车也是采用了大倾角的设计，虽说这样的设计在实用性上不错，但是在视觉效果上，的确会影响车辆的美观程度。所幸在轮毂方面，它还拥有运动轮毂的加持，配合红色的卡钳设计，在运动属性上的表现还是比较能打的。

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内饰设计上，红旗EH7采用了环抱式的设计语言，其中控台也是传统的T字形设计，6英寸的数字仪表和15.5英寸多媒体触控屏幕组成的异形双联屏设计也是在一定程度上提升了车辆内饰的科技质感。而且在功能方面，红旗EH7也是搭载了GPS导航系统和蓝牙/车载电话以及手机互联映射和语音控制系统能够等等，再加上OTA升级和车联网等功能的存在，满足大家的日常所需还是没啥太大问题的。值得一提的是，红旗EH7全系车型均配备了应用商店，这意味着我们可以通过商店下载一些自己日常使用的APP，在趣味性上也有着不错的表现。

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此外，在进阶性功能方面，红旗EH7也是配备了L2级辅助驾驶功能、360全景影像、车道保持辅助功能、全速自适应巡航、多色氛围灯等等，这些功能的存在，会让我们的日常驾驶变得更加的便捷。这里另外一提，红旗EH7车内除了双联屏是异形设计之外，在方向盘方面，新车也是采用了异形的设计，所幸在握感上，这个方向盘表现的还算不错。

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动力方面，红旗EH7共有两驱版和四驱版两种选择，并且在动力电池方面，这两种车型均采用了宁德时代提供的动力电池，但是在电池的容量方面则分为了三种，除了入门车型为75kWh之外，其余车型采用了85kWh和111kWh，又因为新车的动力不同，并且所搭载的动力电池容量也不同，因此续航里程方面，红旗EH7也为消费者提供了5种选择，但是它入门车型就拥有600km的纯电续航，也算是主流的水准了。至于性能输出方面，两驱版红旗EH7电机总功率为253千瓦（344匹），四驱版车型电机总功率为455千瓦（619匹）。

结言

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红旗EH7的出现一方面是体现出了红旗新能源技术的发展已经成熟，另一方面，这台车的到来也让同级的竞品车型感受到了一定的压力，毕竟无论是纯电续航还是性能输出方面，这台红旗EH7的表现均达到了行业顶尖的水准，并且在智能化方面，红旗EH7异形的设计也的确突出了自己年轻化的定位。由此来看，红旗EH7在中大型轿车领域当中，还是有一定竞争力的，大家认为呢？




                                        
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