2016年年末，一则消息引爆国际，中美两国合作的高铁项目宣布停止，这是中美首次在高铁项目上达成合作，投资额一度超过100亿美元，大概600亿人民币，最初为了拿到项目，国家级别部门都曾参与其中，美国对此也抱有极大信心，但为何仅历时九个月就突然终止？美国单方面撕毁条约的背后，又有哪些霸权考量呢？


让我们把时间拨回到2016年年初，彼时中国在美国的盛邀下决定赴美访问，事先美国特意和中国提到了高铁合作事宜，由于美国部分临近城市飞行成本高，非常适合高铁的建设，虽然美国有技术，但施工能力和施工经验都严重短缺，因此求助中国成为实现美国高铁梦的最佳途径。

根据初步规划，高铁路线集中在美国西部，全长370多公里，投资超120亿美元，采用承包制，全部由中国接管，这也意味着，一旦中美合作能顺利展开，不但能缓解两国紧张关系，还能传播中国影响力，最重要的是可以为后续合作铺平道路。

然而设想总是美好的，实际考察却并不顺利，首先美国土地私有化就是施工过程的最大阻碍，但既然美国有意向，中国也只能拿出最大诚意，随即派出多位专家赴美协商，但就在中国为此尽心尽力的时候，美国的一个决定打破了原有的平衡，美国宣布该项目暂时搁浅，但明眼人都知道，美国这是想单方面毁约，随即美国国内媒体对此事进行了相应解读，把问题的主要原因归咎于美国白宫的干涉压力，白宫认为想要修建高铁，必须全部美国制造，人工部分可以考虑中国，但大家都知道，美国在高铁方面，只有理论基础，并没有实际经验，美其名曰是自力更生，实则就是要毁约。

面对美国的蛮横无理，我国对此也进行了强有力的回击，我国认为美国这种行为完全不具备大国责任态度，一旦美国落实毁约，只能对此付诸法律，但此时的美国依旧我行我素，甚至将合作破裂的原因归咎于中国没有遵照美国的游戏规则。这句话一度被世界各国媒体大肆转载，大国之间的合作本应互惠互利，美国的霸权逻辑显然再次表露无疑。最终在不愉快的氛围中，结束了中美的首次高铁合作项目。

美国不仅搅局中美合作，甚至中国和其他国家的合作也要横插一脚，早在中美之前，我国和墨西哥就曾在高铁项目上有过合作意向，一切也都按部就班地进行，关键节点都谈得差不多后，墨西哥突然态度大变，为了终止合作不惜愿意赔偿中国120万美元，态度转变之快很显然是美国从中作梗，要知道，墨西哥是美国在北美洲少有的两个邻居之一，自然美国对墨西哥的一举一动都十分关心，毕竟涉及到自身安全，当前美国对墨西哥的控制已经到了无孔不入的程度，美国当今最发达的加州，历史上就曾是墨西哥的领土，墨西哥也一度被称为美国墨西哥洲，足以彰显美国对地缘控制的绝对实力。



然而一旦中墨高铁项目建成，必然会引来世界猜忌，中国都有能力在美国眼皮子底下修建高铁，美国却还无动于衷，是不是美国真的不行了？甚至因为高铁项目促进中墨两国的国家关系也说不定，为了完全的控制周边，美国自然不会无动于衷。最终也恰恰是在美国的威逼利诱下，为顺应美国，中墨高铁项目在墨西哥的当方面叫停后宣布流产。

如今的中国高铁技术早已跃居世界第一梯队，从最初引进到当前的完全自主，任何卡脖子的行为都难以撼动中国高铁的绝对地位，至于美国和墨西哥的无礼行为，最终伤害的只能是自己。而所谓的规则也仅仅是美国霸权的真实写照，作为东方大国的我们一直坚信，只有互惠互利才能实现共赢。


                                        
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