封面新闻记者张海军
       最新的终端上险量显示，2023年比亚迪的累计上险量超越一汽大众和上汽大众的总和，迎来历史性时刻，正式登顶中国汽车销量第一品牌，这也是中国乘用车发展近40年历史中，第一次有自主品牌实现这一目标。


       比亚迪是如何实现这一历史时刻的呢？相关业内人士战略、设计、技术、全产业链布局等方面进行了分析。首先，比亚迪早在发展之初，就确立了自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线。2008年，比亚迪推出F3DM，率先实现电动汽车商业化，并持续推出了王朝系列、海洋系列车型，加速新能源汽车布局。其次，2018年，比亚迪第一次在外观设计上应用“龙颜”——DragonFace的设计语言。从此，比亚迪的产品整体看上去更有质感、更为高级。
       还有就是领先的DM-i混动技术，并实现油电同价，一推出即成为现象级爆款。相比传统的燃油车，搭载DM-i的车型不仅售价相当，而且拥有更低的油耗和更好的操控体验，加上更低的使用成本。这对于很多消费者来说，无疑更具吸引力。当然，最为重要的是，比亚迪一直坚持自主创新，牢牢掌握着三电等新能源车的核心技术。即使在2022年颇为复杂的局势下，非旦没有被供应商卡脖子，还能进一步释放产能。在供应链条和终端价格上，拉大了与对手之间的差距。
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