蔚来全新ES6正式发布，全新平台，可以说是内外都焕然一新，我们先从外边来过一下重点吧。
      
       ·外观设计：
      
       用两个词形容就是极简和纯粹，实车非常优雅高级，整车长宽高4854x1995x1703，轴距2915毫米，比上一代更宽，更长，但是车高更低（内部空间不受影响），所以看起来很运动，不是那种傻大个的感觉。








      
       细节部分有很多可以说的：
      
       没有车顶镀铬条，视觉重心更靠下；
      
       侧窗纯平，也就是说A/D柱之间的区域都是平面，看起来更加一体，理论上NVH也更好：
      
       外后视镜转向灯和尾部高位刹车灯都被藏了起来，如果不点亮根本看不出有灯条。
      
       标配20英寸轮毂，全新圆形轮眉设计，比之前的方形看起来更符合城市SUV的气质。
      
       充电口改到了车身左侧后方，史诗级提升。
      
       这个车尾的折线，太性感了，后45度简直是ES6最完美的角度。
      
       ·内饰设计：
      
       整体就是ET7/ES7的风格，可再生藤木和Haptex生物合成皮，比ET5的用料更高级。


      
       内部顶棚还有整车布置的优化，为车内腾出更多空间（这就是为什么前边说车矮了，但是内部空间没有缩小）。
      
       自研座椅，用料和可调的自由度都更多了，主副驾20项调节还有4向手动调节软枕。


      
       第二代女王座椅，22向调节，120度坐姿，还有一个副驾挂钩。
       后排座椅角度可调，23-31度电动调节，坐垫长度510mm，只不过现阶段还不让坐上去体验。
      
       ·其他的部分：
      
       第二代电驱平台，碳化硅功率模块，前150kW感应电机，后210kW永磁电机，总功率360kW，扭矩700N·m，蔚来的性能不怎么需要担心。


      
       这就是目前新ES6的全部信息了，下一步就是动态表现，还有价格公布，不知道它会比ET5贵多少？


                                        
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