近几年新能源汽车实在发展得太快了，现在很多车企都在做电车，很少有再做油车的了。
可是新能源汽车引发的隐患越累越多，现在问界M7起火，造成一家三口遇难，让我们再次敲响了电车的警钟。
2024年4月26日16时34分，山西运城，一辆问界M7Plus在高速与高速洒水车相撞，问界车头迅速起火，造成车上三人身亡。
“我的老公、弟弟、孩子，都在车上，被烧焦了。”
遇难者家属悲痛讲出这句话。
车上的三个人得多绝望，活活被烧。
其实刚开始车头起火，车内的人是有机会逃生的。
我们看到身穿橙色衣服的人员正在问界车旁边进行施救，可是他们好像手足无措，无从下手，因为车门根本打不开。
就是因为车门打不开，错过了最佳黄金救援时间，导致车子被大火吞噬，车上三人遇难。
家属质疑车企，官方回应
家属发出质疑“为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动？为什么保护那么好，电池还是起火了？”
事发后，AITO汽车发布情况说明，对于事故中出现的人员伤亡，他们表示痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。
“根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开:动力电池包特性均正常。”
也就是说他们从后台车子的数据来看，车子性能基本没问题，但是会配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，对家属提供一切可能的支持。
所以目前体调查结果还在等交警部门通报为准。
电车发生事故的危险性
这些年电车事故频发，新能源汽车发生碰撞一定要第一时间逃命，有人做过实验，锂电池从发生碰撞挤压到爆燃只有十秒的时间。
只要时速超过一百码发生碰撞，99%都没救，因为碰撞导致电池起火，整个车内瞬间被火笼罩人也被直接烧。
可是这次不一样，从现场视频来看，刚开始是车头起火，还有人在旁边施救，关键是车门打不开，错了施救的黄金时间！
疑问一：车子断电后是否可以从里面打开车门，是否复杂？
从视频能看出来，115km时速撞上去，车没有发生太大的变形，车门没有损坏，为什么打不开？
智能车必须优化，碰撞后不能立马打开车，那碰撞结束后，能否自动打开车门？
是不是还没有电车告诉我们，车子内部自动断电，是不是车门也能跟着自动松开？
疑问二：在没有自动弹出隐形门把手的情况下，外面的人怎么样去拉门？
这辆车是隐形门把手，看视频中，后车门没有变形，理论上来说应该能打开，但是好像把手没弹出来，如果是真的，那么应该就是后车门没有按键解锁的机械键。所有的解锁集中在了驾驶位和系统上。
更别说外面的人怎么去拉开车门了。
问界的车车把手没弹出来是造成事故的主要原因！
这点是不可推卸的，不然车内的人有足够的时间逃生的。
疑问三：当时是不是开了智能驾驶，智能故障导致撞上洒水车？
时速115km每小时，洒水车也很坚固，问界车子受损不大，那么说撞击力度实际上有些控制住的，很可能是来不及制动。
越车子越智能，就代表车辆系统更多是在被数据后台控制。然而电脑控制的东西，一旦发生碰撞，电脑就容易死机，电脑死机就容易锁死系统，所以这个时候，车内的人就很容易被锁在车内出不来，而导致悲剧的产生。
把手弹出、车窗半降，车门解锁，才是车辆事故时救命的安全标配。
写在最后
永远相信这样的一句话，不是所有事物百分百放心交给智能化，所有存在的东西都是有合理化的。
大家开车哪怕是多么智能的车，也不要把自己生命交付给机器，智能只是在你大意时能减少出事故的概率，不代表你可以完全托付，对自己负责永远比什么都好！
而一辆车子最重要的是实用和安全，而不是那些乱七八糟的各种智能化东西。
这是车，不是房，它的作用是把你安全的送的目的地。
所以建议大家买车的时候，安全性能是第一考量点，而不是多豪华多智能。
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