4月29日，银钢一通发布2023年年报业绩报告。2023年，公司实现营业收入3.46亿元，同比增长23.54%，净利润4517.66万元，同比增长45.95%。
可以说，这个业绩是稍微超出预期的。我简单分析下公司年报，作为自己的投资笔记。
一、主营汽车凸轮轴
公司属于汽车零部件及配件制造业，主营业务为研发、制造并销售汽车凸轮轴、摩托车凸轮轴、通用汽柴油机凸轮轴等轴类零部件。
公司拥有四川和重庆两大生产基地。四川子公司先后被评为四川省企业技术中心、高新技术企业、省级“专精特新”中小企业等。公司进入各大整车和发动机厂商的供应商体系，客户主要包括长安汽车、奇瑞汽车、东安动力、东风汽车、上汽集团、本田摩托、宗申动力、钱江摩托、隆鑫通用、 TVS、比亚乔、日本洋马等国内外知名企业。
二、净利润增长45%
203年公司实现营业收入 34,562.47 万元，去年同期实现营业收入 27,976.41 万元，较去年同期增加 6,586.05 万元，增加 23.54%；报告期实现净利润 4,517.66 万元，去年同期实现净利润 3,095.45 万元，较去年同期增加 1,422.21 万元，增加 45.95%。
营收增长的主要原因是汽车凸轮轴收入大幅增加，其中第一大客户重庆长安汽车股份有限公司销售收入增长 3,538.80 万元。此外，芜湖埃科泰克动力总成有限公司（奇瑞汽车子公司） 实现销售收入 4,603.13 万元，增加 3,909.28 万元，跃升为公司第二大客户。
汽车凸轴轴收入增加：同比增加 43.81%，主要是因为公司第一大客户重庆长安汽车股份有限公司 增加销售收入 3,538.80 万元，同时公司大力开拓汽车凸轮轴市场，客户芜湖埃科泰克动力总成有限公司本期增加收入 3,909.28 万元，跃居为公司本期第二大客户。
出口产品收入减少：同比减少 36.02%，主要是因为受国际经济环境的影响，出口印度 TVS 的销售收入减少。
三、银钢一通凸轮轴生产制造暨总部基地项目
在建工程：本期期末较本期期初增加 3,556.64 万元，增加 170.94%，是因为公司全资子公司重庆市银钢一通科技有限公司位于重庆沙坪坝区青凤工业园的“银钢一通凸轮轴生产制造暨总部基地项目”新建厂房的支出。
2023年12月，媒体报道，由杭萧钢构股份有限公司作为总承包单位承建的重庆银钢一通凸轮轴生产制造暨总部基地项目钢结构工程最后一支钢梁顺利吊装，喜封金顶，标志着项目正式迈入全新建设阶段！
该项目位于重庆市沙坪坝区青凤高科产业园，总建设用地面积40016.7㎡，总建筑面积49571.35㎡，包括两栋厂房和一栋综合楼。园区定位为“都市功能拓展区”，是以工业、研发、居住为主的高新技术产业园区、先进制造业基地，重庆西部槽谷创新知识城的核心版块。重庆银钢一通凸轮轴生产制造暨总部基地项目为积极响应政府规划而进驻此园区的项目之一，建成后将满足现实产业发展需求。
四、布局RV 减速器零部件和新能源汽车电机轴
公司加速向新能源汽车领域转型，基于多年在汽车零部件领域的技术积累以及与客户长期合作经验，自 2023 年以来开展电驱系统轴类零部件的研发。此外，基于在精加工领域的积累，公司积极布局机器人减速器零部件产品，并与目标客户进行了深入的技术交流和业务洽谈。上述新产品将 成为公司未来业绩增长的重要驱动力。
2023研发费用：同比增加 460.75 万元，增加 53.96%，主要是报告期加大了研发项目投入，增加了 RV 减速器零部件和新能源汽车电机轴的研发。
报告期内，公司进行了机器人 RV 减速器零部件、新能源汽车电机轴、柳汽组合式凸轮轴研发、柳 汽 C 系列凸轮轴研发、柳机 M16 系列凸轮轴研发、柳机 4 系列凸轮轴研发、长安 NE 系列凸轮轴研发、 长安 HE 系列凸轮轴研发、东安三菱 DAED 系列凸轮轴研发、东安动力 M 系列装配式凸轮轴研发、奇瑞凸 轮轴产品研发、上汽 S15T 系列凸轮轴研发、韩国大松系列凸轮轴研发和云内 D 系列凸轮轴研发等，不断提高产品技术水平，确保市场优势地位。
公司目前处于北交所上市辅导期，已经出了六期辅导报告。虽然2023年净利润达4500万，超过北交所上市财务指标，但上市依然具有不确定性。
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