随着美国不断煽动菲律宾与中国在南海岛礁发生争端，菲方又开始炒作中国可能吹填仙宾礁的事。在过去的节目中，我们就提出过一种观点，基于中国推动《南海行为准则》的大战略，再加上中国海军实力的强大，我们当前并不会轻易开始在南海编辑地图的工程。但是，从提升中国南海博弈战略主动权的角度来看，中国要想获得更为强大的军事优势，远没到高枕无忧的时候。

此前，中国在南海吹填扩建的岛礁包括美济礁、渚碧礁、永暑岛、华阳礁、赤瓜礁、东门礁、南薰礁共有7个。虽然这项工程几乎奠定了中国在南海的军事博弈优势，但是由于一些岛礁距离本土距离仍然非常遥远，各个岛礁的建设也受限于地表面积不够， 仅从军事角度来看对大规模部署作战飞机并不太友好。或者说，中国还需要大力发展航母战斗群，来弥补南海空优作战实力。

如果再考虑到航母的制造和使用成本过高，建造周期也很长，对舰载机飞机的培训要求也很高，其实解放军当前还有一个策略可以大幅度提升对南海的掌握力，那就是建造一个大型海上平台。

这是什么意思呢？就是说中国完全可以发挥自身造船工业强大的特点，在不扩建岛礁的情况下，建造一艘总排水量可能高达百万吨级的大型海上平台。在这个平台上，有巨大的飞行跑道、直升机停机坪、雷达、通信、导航、指挥中心和油料、淡水仓库等。他可以用一种缓慢的速度在南海四处游荡，不但能为在南海执行任务的战斗机提供一个起降补给的大型机场，甚至还能为军舰提供临时停靠的码头。一旦发生战争，我们在南海有了这样一个大平台，就能起降轰炸机、也能大幅度提升战斗机的作战半径和在南海的巡航时间，成为快速返航的机场，甚至可以成为海上作战的指挥中心。

那么，中国能通过什么技术方案实现这一工程呢？其实关于这样的设想比较多。

一、大型移动码头

二、大型海上浮动基地

三、全新概念的桁架式超大型浮体结构。这是中国专家研制的一个专利成困，利用长、宽上千米数量级、而高度为数十米的钢性浮体结构，营造出与陆地工作环境相似的工造浮岛。 “海上大型浮式结构物”已经被中国国务院列入重点发展项目，是当前我国超大型浮体结构进入工程化开发的重大项目。

总体而言，中国为了提升对南海的掌握力，更为经济的策略就是建造一个或几个大型海上浮动平台，并将其部署于南海岛礁与海南岛之间，成为中国空中作战力量在南海活动的中转站，并一举解放军战斗机作战半径限制的问题。美国航母几个月才来南海一次，而中国的大型海上平台每天都在，这样的军事态势真的是非常巨大。


                                        
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