数据显示，方程豹汽车今年上半年的销量为1.83万辆，在仅有豹5一款车型，且售价达到30万级别的情况下，这样的表现还算是中规中矩。

不过相比于隔壁坦克系列超11万量的半年业绩，相信方程豹汽车还是会感觉到压力。所以今年下半年，方程豹汽车还将推两款重磅新车，也就是最近接连曝光的豹8和豹3。

那么它们能给方程豹汽车的销量带来多大的提升？哪一款又值得大家成为“等等党”？下面我们就来和大家一起讨论。

方程豹豹8

先来说豹8，从命名方式来看，相信大家就知道它要比豹5的定位和级别要更高，官方也将它定位为50万元级别，显然是要跟坦克700 Hi4-T（42.80-70.00万元）扳手腕的水平。

总的来看，豹8跟豹5有不少相同的地方，包括DMO超级混动越野平台、双驱动电机、三把锁、CTC电池底盘一体化技术、云辇-P主动液压车身控制系统、中控三块屏、车载冰箱、头枕扬声器等，甚至连设计风格都有点“大号豹5”的既视感。

不过两者区别的地方也有不少，具体可以归纳为以下3点：

第一，尺寸更大，豹5只是一台车长不超过4.9米的中型SUV，而豹8的车长达到5195mm，轴距也有2920mm，定位中大型SUV。并且豹8提供6/7座两种座椅布局，相比于豹5的5座布局，在空间利用方面显然会更加灵活；

第二，动力更强，相比于豹5用的1.5T插混，豹8用的是2.0T插混，其中单是发动机就有200kW的最大功率（豹5的1.5T是143kW），至于双电机的总功率也达到500kW，比豹5的485kW也要更强。所以别看豹8会更大更重，实际动力性能估计能达到5秒级甚至4秒级。而在纯电续航方面，豹8的WLTC纯电续航为100km，并没有展示惊喜；

第三，豹8将会配备激光雷达，这是豹5没有具备的硬件能力，这也意味着豹8将会有更出色的智能驾驶辅助能力。可以预见的是，相比于很多传统硬派 SUV以及竞品，智驾这块将是豹8的一大的亮点。

方程豹豹3

相比于豹8，定位更低的豹3显然能引起更多消费者的关注，而新车的看点也有不少，具体可以归纳为以下几点：

第一，和豹5以及豹8的造型风格不太一致，更像是品牌独立出来的机甲设计，很有个性。不过整体风格还是偏硬朗，小书包也有，同样还是大梁的车身结构。块头上看上去也更短小精悍，车长4605mm，轴距2745mm，属于紧凑型的尺寸；

第二，豹3并没有采用豹5和豹8那样的插电混动系统，而是用上了纯电动力，这也是方程豹汽车首款纯电车型，对此相信很多人都会感到意外，毕竟如果是去越野，纯电似乎没有插混那么让人放心。不过官方强调豹3是一款“针对家用”开发的SUV，所以估计越野性能会有一些，但更多还是想发挥它的城市舒适性能；

第三，别看车小，但豹3同样搭载了双电机四驱系统，最大功率达到330kW，从曝光的信息来看，其百公里加速成绩或将达到4.9s，这可是钢炮级别的水平；

第四，此前概念车亮相的时候，豹3还搭载了车载无人机，不知道最终量产版本是否会跟进这个很有玩乐属性的配置，毕竟仰望U8百万的售价有点贵，如果能在豹3体验到，也算是一个很不错的卖点。

实际上，除了豹8和豹3，方程豹汽车后续还将推出双门敞篷跑车Super 9，不过现在还处于概念车阶段。而且看着确实帅，但价格估计又是高不可攀，跟最近小米SU7 Ultra一样，更多是从品牌影响力去考量。

方程豹SUPER 9概念车

小米SU7 Ultra原型车

写在最后

可以肯定地说，豹3和豹8的到来，将会进一步丰富消费者的选择，在品牌销量提升方面也会有积极的影响。其中豹8无疑会和坦克700 Hi4-T针锋相对，至于豹3，有人或许会拿它和坦克300做对比，但其纯电的形式，注定错开了与坦克300的直接竞争，如果后续价格有诚意，相信豹3会更多抢占其它同级SUV的市场份额。对此，大家又是怎么看呢？


                                        
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