随着福建舰第三次海试的顺利进行，外界对中国何时建造下一艘004型航母的关注再次升温。法国《梅塔防卫》网站报道，中国已经开始建造第四艘电磁弹射航母，即福建舰的姊妹舰。有趣的是，尽管中国国内军迷对第四艘航母是否采用核动力存在争议，但法国媒体的猜测是：中国仍将采用常规动力推进，且在建造过程中没有遇到技术障碍。

这则报道是否属实？目前看来，其主要内容并非来自独家情报，而是基于中国海军有关人员对第四艘航母的公开回应：中央政府将很快正式对外公布相关信息。

法国媒体认为，中国目前讨论建造核动力航母还为时尚早，主要基于以下几个理由：首先，中国的船用核动力技术尚未完全成熟，现在就建造核动力航母并不符合中国建造新型军舰的稳健风格；其次，在未来10至15年内，中国海军对航母的需求主要集中在第二岛链内，使用传统动力航空母舰已足够；第三，传统动力航母相较于核动力航母在经济性、设计和建造方面更为有利。


那么，这种说法是否合理？一方面，中国目前可能尚未大规模展开第四艘航母的建造工程。按照稳健的建造策略，通常在一艘航母服役一两年后再开始建造下一艘，以便根据军队对前一艘航母的使用反馈进行必要的改进。例如，中国在辽宁舰2012年服役后，山东舰于2013年开始建造，这符合中国的风格；福建舰即便试验顺利，预计到2025年正式服役。因此，预计中国004型航母在2026年上船台更为合理，毕竟福建舰也采用了大量新技术。

另一方面，推测中国再建造一艘福建舰的姊妹舰是合理的，正如辽宁舰之后建造了山东舰一样，一型两艘符合中国海军航母建造的“小规模”特点。因为单独建造一个型号的航母，在维持相同的后勤零配件供应和维修保障体系方面，成本效益并不高。此外，从中国海军当前的作战任务需求来看，福建舰虽然是常规动力，但由于配备了先进的综合电力系统、电磁弹射和电磁拦阻系统，并首次配备预警机、隐形舰载战斗机、隐身攻击等多种舰载系统，其作战能力足以帮助解放军在西太平洋建立战略防御纵深。而且，常规动力航母具有出动效率高、维修保障周期短、使用成本低等优点，对于中国海军而言，其性能并不逊色于核动力航母。

当然，从长远来看，如果中国超级航母编队需要在世界范围内进行战备值班，那么核动力航母将是必然选择，这将取决于中国在舰用第四代核动力技术上的进展。考虑到美国海军拥有11艘核动力航母，但能部署的航母数量却越来越少，中国没有必要急于追随美国的老路。

法国媒体还认为，中国海军预期还包括，在2045年之前拥有一支由十几艘航母组成的舰队，以期在这一领域与美国海军并驾齐驱，甚至超越。然而，这种说法存在问题，因为中国很可能只需要6-8艘航母，并不会在这一领域与美国展开竞争，因为中国根本没有意图与美国争夺海上霸权。


                                        
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