作者：好喝的西瓜汁

零跑C10的纯电版和增程版价格就差4000块了，纯电更香了。

纯电69.9度电池，增程28.4度电池，可用电量可能只有23度。分几中情况来说：

如果有私桩，12-15度电足够95%用户一天通勤，大电池只是多花钱买了利用率极低的电池，外加利用率极低的增程系统。如果电量降低10度，差价拉开到2万，增程还是有点价值的。比如dmi就力推18度电的版本，很合理的容量和纯电续航。

如果没有私桩，23度可用容量，会有更多电量和充电焦虑，23度电基本还是需要2天一充。每两天去公共充电桩充一小时电，打工人还是饶了自己吧，996还要照顾增程爹。

如果没有私桩，还想多烧油，大电池增程更不是一个好选择。小电池HEV更香。

如此小的差价，大电池增程毫无意义。纯电更省心，因为保养简单甚至更省钱。

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