C919国产化越来越高，全面实现技术突破，国产客机产业即将起飞？
一个好消息！国产大飞机C919有了技术突破，完成了新一轮的国产化替代。那么C919究竟完成了哪些国产化替代呢？又有哪些方面的技术提升呢？接下来的内容，让我们来一探究竟！1.中国大飞机C919的国产化之旅一架民航客机含金量最高的零部件，一定是飞机的发动机。因为航空发动机
拒绝躺平！津门虎神操作喜得中场发动机，一大悍将或成最大受害者
近日，天津津门虎的动作尤为引人注目。这支球队在经历了16轮的激战后，仅拿下5场胜利，积20分排在第7位。对于一个有着辉煌历史的老牌球队来说，这样的成绩确实让人有些意外。显然，津门虎的野心远不止于此。他们在此时此刻选择搅动转会市场，显然是想在下半赛季中做一番大事
“想和来自世界各地的工匠交朋友”
本报记者王欣悦宋宇打开增程式新能源汽车发动机舱，半蹲在汽车旁，快速排查线路问题后，俯下身，将耳朵贴近发动机……李平武(见图，本报记者蒋雨师摄)很快判断出是点火线圈损坏，更换之后，发动机便运转正常了。李平武是上汽通用五菱汽车股份有限公司的试制工程师，赛场上
“新”欣向荣，日照高新区加速向“新”奔跑
孟夏之日，万物繁盛。当前，新质生产力成为绿色低碳高质量发展的高频词，一股强劲的向“新”求“质”浪潮在日照高新区不断涌动。低空经济是新质生产力的代表，诸多地方争相布局，高新区早已提前发力，抢滩万亿规模“新蓝海”。在山东飞奥航空发动机有限公司，可以见证40多款无
双发动机：探秘我国直-10武装直升飞机和直-20多用途直升飞机
武装直升飞机，一直以来都是军事领域中备受关注的利器，而中国的直-10和直-20两款直升飞机，凭借其独特的设计和强大的性能，在国际军事舞台上崭露头角。其中最引人注目的是——双发动机。下面就来探秘一下：中国直-10武装直升飞机，以及直-20多用途直升飞机的情况！直-10武装
世界最大发动机，5层楼高重2300吨，具体用在什么地方？
不管是齿轮还是曲轴，世界最大柴油机的各个零部件，单拎出来哪个都能超过成年人的体型，必须有龙门吊的帮助才能完成组装；整个机器完成后能有2300吨重，高度更是达到13.5米，相当于5层楼那么高。世界最大柴油机有多厉害？RT-flex96C低速柴油机这个堪比一栋建筑的发动机，是芬
涡扇20研制成功，CJ1000研发上却遇到瓶颈，中国算发动机强国吗
中国大涵道比涡扇发动机涡扇20的成功，标志着中国航空事业取得了巨大的成就，然而与之相比，C919大飞机使用的大涵道比涡扇发动机——CJ1000的研发上却遇到了瓶颈。甚至有许多指标显示：我国的大涵道比涡扇发动机——CJ1000与进口的LEAP-1C发动机相比，仍然有相应差距。面对这
升级1.5T不为省油，比亚迪第五代DM，性能将超过3.0T？
第五代DM的技术升级升级，给今年9月份的插混市场多增加了一些期待。潜意识中比亚迪的第五代DM插混系统，它的出现，只是用来降低油耗，把插混车的油耗压缩到4L/100km左右的表现。而当这套系统的发动机部分，换装成1.5T的动力版本之后，整套动力系统的表现，将不再主要以经济性
在波音747机翼下，为何安装5台发动机？真相颠覆你的认知！
在很多人印象当中，波音747是有4台引擎发动机，主要位于两侧机翼中间，还要靠近翼尖这个部位。可是有一种情况如果说出来，必定让很多人无法想象，这个问题就是——波音747的翼下，实际上，还能挂载第5台发动机。看到这里，不少网友发出疑惑，或者是反对的声音，认为这完全不可