双雄并进 一路高能 捷豹TCS车队勇夺Formula E第十赛季双冠
（2024年7月24日，上海）刚刚过去的周末，随着伦敦站“双连赛”较量的结束，ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛FormulaE（以下简称“FormulaE”）第十赛季正式落下帷幕。纵观整个赛季，捷豹TCS车队创造了一系列历史性的突破，从三战三捷的季前测试开始即展现了对胜利的强大信念
捷豹路虎宣布停产五款“接近零盈利能力”车型，加速电动化转型
捷豹路虎近日宣布了一项重大战略决策，计划停产旗下捷豹品牌的五款“接近零盈利能力”车型，加速向电动化与奢华品牌转型。据外媒报道，捷豹路虎将于近期正式停产捷豹旗下的XE、XF、F-Type、E-Pace以及首款纯电动车型I-Pace。这五款车型涵盖了轿车、跑车及SUV等多个细分市场，
一口气砍掉5款车型，“梭哈”新能源的捷豹还有未来吗？
三年之前，捷豹路虎正式宣布捷豹品牌推出全新发展战略，这标志着捷豹这一历史悠久的豪华汽车制造商正式踏入电动化转型的征途。可惜捷豹的后续市场表现不尽人意，所有车型产品线上也只有F-PACE勉强能打。眼看发展进入瓶颈，捷豹选择背水一战，一口气砍掉旗下的五款车型，为自己
捷豹路虎“断臂”求生，还是脱胎换骨？
近日，捷豹路虎首席执行官AdrianMardell向投资者表示，今年将削减五款“接近零利润”的捷豹车型，包括XE、XF、F系列跑车、E-Pace和I-Pace，以提高利润率。查询捷豹中国在售的车型能够发现，如果F系列跑车包含F-Type和F-Pace两款车型，未来至少在中国市场，或许不会再看到捷豹
捷豹停产五款“低利润”车型！暂保F-PACE，全新电车8月亮相
据悉，捷豹目前正在为推出新一代全电动汽车和SUV车型做准备，并计划将于今年年底停售品牌旗下五款“低利润”车型。据捷豹路虎首席执行官AdrianMardell表示，XE、XF轿车、XF旅行版、F-TYPE和I-PACEEV的“盈利能力接近于零”；并暂时保留并继续销售品牌旗下F-PACE车型。捷豹在上
市场地位将会被纯电车型取代，最后一辆捷豹F-Type下线
日前，最后一辆捷豹F-Type正式下线，同时这也就意味着该车在后续将不会继续更新。捷豹F-Type可以被视为在这个时代最漂亮且最被低估的跑车之一，捷豹曾在2022年推出了75特别版，当时就有传闻捷豹F-Type即将停产。关于最后一辆捷豹F-Type，我们可以看到该车采用了特殊的喷漆工艺