我,2022年一时冲动,将家里的老燃油车换成比亚迪汉,现在看来…

2022年是比亚迪大爆发的一年,身边很多亲朋好友都把车换成了新能源,大部分都会选择比亚迪,当然也有特斯拉、宏光mini、蔚小理极狐等,一时间新能源蔚然成风。我也跟风讲家里的大众速腾鸟枪换炮,换了一辆比亚迪汉,现在用车整一年,谈一谈体会,整体来说有两点:一是舒适

2024年山西第二次“三个一批”活动 | 长治:项目总数48个 涵盖新材料新能源等行业领域

5月10日,长治市与全省同步举行开发区2024年第二次“三个一批”活动。活动中,新签约项目19个、新开工项目15个、新投产项目14个,涵盖新材料、新能源、高端装备制造等行业领域。  活动中,长治经开区LED封装扩产、上党开发区智能显视触摸屏玻璃盖板、黎城开发区绿色智能光纤

走进内蒙古馆感受“新能源+”

5月11日,观众在上海世博展览馆参观2024年中国品牌日活动内蒙古馆。本届中国品牌日活动内蒙古馆以“追风逐日”为主题,立足重点新能源企业,以“内蒙古的产业共生与绿色发展”为展示思路,分别从农业、工业、服务业等角度,展示内蒙古“新能源+”的不同应用场景。内蒙古22家企

中核汇能拟发75亿REITs盘活新能源资产

观点网讯:5月13日,中国核能电力股份有限公司(以下简称中国核电)宣布,其控股子公司中核汇能有限公司(以下简称中核汇能)拟发行不超过人民币75亿元的权益型并表类REITs,以盘活新能源产业存量资产,满足资金需求。该方案已于4月25日获董事会通过,并计划在银行间市场或证

在美上市首日大涨34%!中国“产能过剩论”被资本狠狠打了脸

来源:中新网中国“产能过剩论”被资本狠狠打了脸。美国东部时间5月10日,中国新能源车企极氪在纽交所上市,从品牌发布到IPO用时仅37个月,刷新了中国新能源车企史上最快上市纪录。上市首日,其股价大涨超34%。这也是中国公司自2021年以来在美国市场募资规模最大的IPO。因为获

维护全人类共同利益需联手抵制保护主义

近期一些美国政客不断渲染所谓的中国新能源“产能过剩”论调,指责中国向全球输出新能源产业过剩产能。其目的是维护本土产业,抹黑打压中国经济,本质是保护主义,后果是破坏全球贸易和产业分工秩序,损害全人类福祉。美国本质上是在保护自己的低端过剩产能。市场经济是开放、

上海老板造重卡,拿到10亿融资

文/王硕果编辑/鄢子为一家年轻的上海公司,造出新能源重卡。4月底,苇渡科技创始人韩文发布两款新车,主推纯电动重卡。韩文是一位90后老板,刚满34岁,于2022年创办公司,带领团队拿到4轮融资,累计获得近10亿元人民币。 其最新一轮融资于4月中旬完成,投资方包括汇丰银

中国电动车电池4月装机量:宁德时代45%,比亚迪28%

鞭牛士报道,5月11日消息,4月份,宁德时代在中国电动汽车电池市场的份额较3月份略有下降,而比亚迪随着后者新能源汽车销量的进一步增长而有所增加。中国汽车电池创新联盟(CABIA)今天发布的数据显示,4月份,中国动力电池装机量为35.4GWh,同比增长40.9%,环比增长1.4%。宁

卖不出去的车都去了哪?喵哥告诉你实话,宁愿报废也不会低价卖

现在的汽车市场是旱的旱死,涝的涝死。销量好的车,一个月卖几十万台,销量不好的,一个月卖几十台,那么,那些卖不出去的车去了哪里呢?流向了二手车市场首先,那些卖不出去的车,你在二手车商那里去问一下。如果说一款车一开始上市的时候上量,怎么说也得上千台。上千台下来

又一电商巨头准备入局,刚和比亚迪合作,又联手小米

随着华为、小米等科技巨头纷纷进军汽车市场,一场关于新能源汽车的革命正在如火如荼地展开。这场革命不仅影响了汽车行业的传统格局,更在技术的革新、产品的升级以及供应链的优化等方面带来了巨大的冲击。而在这个变革的浪潮中,又一电商巨头——京东,正积极准备入局,与比亚