王传福称：未来三个月的新能源渗透率或突破50%，电车时代来了？
日前，在2024年中国电动汽车百人论坛上，比亚迪汽车总裁王传福发言时称：全球新能源乘用车去年的销量超过1300万辆，整体渗透率约18%；中国新能源乘用车同期销量约788万辆，整体渗透率超过了35%，属于从量变到质变的关键期。上一周新能源汽车渗透率已经突破48.2%，如果按照这
股价创新高的赛力斯 争做新能源富士康
[爱卡汽车爱卡独角SHOW原创]前端销售推广交给华为，后端服务留给赛力斯，这让消费者觉得“相亲与结婚不是同一人”。赛力斯始终没有公开抱怨，任劳任怨扮演着自己的角色，最大限度维持合作的稳定性。在此基础上，华为推进汽车业务，赛力斯享受二级市场增值红利，双方各取所需
安徽首富建电站，估值190亿
文/覃毅编辑/谭璐千亿巨头掌舵人曹仁贤，坐等又一个IPO。3月上旬，阳光新能源完成注册资本变更，估值上涨至190亿元。早先，曹缔造的阳光电源公告，旗下阳光新能源拟将分拆上市，并增资3.47亿元。在新财富500榜单上，曹仁贤的身家为510.4亿元，主要来自其控股的阳光电源，按总
新增激光雷达，升级8295座舱，零跑全新C11能否靠智能杀出血路？
最近两年，新能源汽车行业发展的主流是什么？还是新四化：电动化、网联化、智能化、共享化，这些都是主流汽车厂商争夺的高地，尤其是智能化，是一个相当拥挤的赛道。那么作为零跑的主力车型，3月初上市的零跑全新C11，它的智能化表现又怎么样呢？1、零跑全新C11“新”在哪里？
本田也有新能源了！东风本田纯电轿车灵悉L申报
东风本田这次申报的新车是灵悉L，它是一款中型纯电轿车，配备单电机+磷酸铁锂电池。灵悉是东风本田在去年9月21日发布的新能源品牌，它的首款车型离上市也不远了。本田近些年的设计风格都偏向于棱角分明，灵悉L也不例外。它身上的线条虽然有些复杂，却并不割裂，反而很犀利和动
前首富“抄底”新能源：宁可犯错，不可错过 | 焦点分析
文|王方玉编辑|苏建勋2024开年，产能过剩的氛围弥漫着整个新能源产业：光伏、储能、锂电、新能源车行业不时传出裁员、降薪、价格战的消息。老玩家收缩战线，新玩家极限降本，部分跨界者甚至转身离场。一位跨界的新玩家——工程机械龙头三一集团，却在对手收缩时“逆市”扩
毅昌科技：3月20日召开业绩说明会，投资者参与
证券之星消息，2024年3月20日毅昌科技（002420）发布公告称公司于2024年3月20日召开业绩说明会。具体内容如下：问：公司回购股价不超过5元，然后回购进展缓慢，是否意味着股价长期在5元下方直到回购完成呢？答：尊敬的投资者您好！公司已于2024年3月2日在巨潮网披露
美日或将嗅到最大能源危机，中国继高铁后，另两张名片横空出世
编辑|宇儿随着全球化的不断深入，国际社会在众多领域内的竞争日益激烈。特别是在能源和科技领域，各国都在寻求新的突破，以确保自身的长期发展和国际竞争力。我国在这场全球竞赛中，不仅成功地将高铁技术推向了国际前沿，更在新能源和前沿科技领域取得了引人瞩目的成就。