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德国功亏一篑，27国统一对华加税，名单全是美盟友，中方反击就绪
德国功亏一篑，欧盟27国统一对华加征关税，名单全是美盟友，德国为什么不愿意对华加征关税？中方的反击措施又是什么？在12号的中国外交部例行记者会上，外交部发言人林剑再次就欧盟27国统一对华加征关税一事做出回应，首先他指出，这起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为
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山西运城：加快发展新能源汽车产业
6月13日，在位于运城经济技术开发区的大运新能源汽车生产基地，工人对新能源汽车进行下线前的检测。近年来，山西省运城市大力发展新能源汽车产业，不断推动生产制造向智能化、绿色化迈进，加快构建现代化产业体系。作为山西省新能源汽车产业链“链主”企业，目前
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车企等多方回应欧盟反补贴税决定
　　中新经纬6月13日电欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露后，车企、部委等多方对此作出回应。　　6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。　　“上汽集团发布”微博13日发布上汽集团关
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上汽回应欧盟反补贴税决定：应避免人为设置新能源汽车贸易壁垒
新民晚报讯（记者叶薇）6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁结果，拟对进口自中国电动汽车征收17.4%-38.1%不等的临时反补贴税。6月13日，上汽集团就“欧盟委员会反补贴税决定”发表公开声明。上汽集团表示，自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续
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对中国电动汽车加税将反噬欧洲汽车产业——访欧亚中心副主席布尔茨
新华社萨拉热窝6月12日电　专访｜对中国电动汽车加税将反噬欧洲汽车产业——访欧亚中心副主席布尔茨新华社记者殷晓圣欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示，如果欧盟对从中国进口的电动汽车加
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快评｜对中国电动汽车加税，欧盟算错了账
　　新华社奥斯陆6月12日电（记者张玉亮）6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界
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法拉第完成第12台车零部件采购 贾跃亭展望盈利未来
在新能源汽车领域，法拉第未来一直吸引着业界的目光。近日，法拉第未来创始人贾跃亭宣布，公司已完成第12台车的零部件采购，标志着公司在生产和交付方面取得了新的重要进展。据了解，目前法拉第未来在售的车型主要为FF91。这款车型以其独特的设计、先进的技术和卓越的性能，在
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欧盟或将对中国电动车加税，专家：今年汽车出口仍将显著增长
欧盟预计将于7月4日对中国电动汽车征收临时关税，比原定时间推迟了一个月。德国总理朔尔茨近日公开表示，反对限制汽车贸易。“BYDEXPLORERNO.1”（比亚迪“开拓者1号”）滚装船抵达深圳港小漠国际物流港。新华社发朔尔茨指出，隔离措施和非法关税壁垒最终只会让一切变得更
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车企大佬热议内卷：“打价格战可以，让本不可取”
“内卷”已经成为中国汽车行业当下最显著的特征。在市场缩小、新势力分割蛋糕的背景下，各家车企销量压力越来越大，于是一些车企开始“另辟蹊径”，试图用各种“出圈言论”吸引关注，还有些企业甚至在数据上做文章，以此来误导消费者。针对汽车产业的内卷化，在2024中国汽车重
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李奇：2023年汽车产业总产值11万亿，占全国GDP近10%，首超房地产成中国第一经济支柱！仍面临一些问题和挑战
“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。中国机械工业联合会副会长李奇出席并演讲。李奇提到，2023年中国的汽车总产值已达到11万亿人民币，占全国GDP的比重接近10%，首次超过房地产，成为中国的第一经济支柱。2023年，中国汽车的新能源产销分别完成958.7万辆
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《VUE》
核心概念和一个示例工程
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