全面撤离中方?德国车企若集体退出中国市场,吃亏的仅是德国吗?

2023年,宝马股价大跌3.6%,大家戏说是两个销售小妹凭借一己之力,就让公司在短短一天内市值蒸发24亿欧元,其实这两件事并无关系。别称:冰淇淋事件但无数网友还是纷纷摇头表示:宝马在中国可能不行了。事实上不仅是宝马,德国公司的三大汽车品牌巨头在中国市场纷纷陷入到泥

ASML CEO:世界亟需中国生产的“传统芯片”

IT之家7月8日消息,据德国《商报》7月8日报道,欧洲芯片设备巨头ASML的CEOChristopheFouquet接受采访时表示,全球芯片买家,包括德国汽车工业在内,都迫切需要中国芯片制造商目前正大力投资的旧一代电脑芯片。图源PixabayChristophe于今年4月接任欧洲最大科技公司ASML的CEO,

内行人透露:今明2年,汽车市场或将出现3个转变,大伙提前准备

首先,合资品牌汽车可能面临前所未有的挑战。尽管这种说法听起来有些夸张,但事实上,汽车行业的发展速度之快,让许多人措手不及。专家的预测也常常出现偏差。例如,我国曾预计到2035年新能源汽车的市场占有率将超过50%,但这一目标在今年上半年就已经实现,比预期提前了整整

川环科技预计2024年1-6月净利润盈利9,207万元至10,435万元,同比上年增长50%至70%

川环科技公告称,预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:8,818万元至10,034万元,同比上年增长:45%至65%。预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:9,207万元至10,435万元,同比上年增长:50%至70%。公告显示,1、报告期内,公司受益于汽车行业,特别是新能源汽车

川环科技:上半年净利同比预增50%-70%

南方财经7月8日电,川环科技公告,预计2024年半年度净利润9207万元–1.04亿元,同比增长50%-70%。报告期内,公司受益于汽车行业,特别是新能源汽车行业需求增长,产业链供需有效增强,公司新能源汽车收入占比提升。

从交付激增到财务隐忧:理想汽车的多面镜像

在电动汽车(EV)这片充满机遇与挑战的蓝海中,理想汽车(LiAuto)的航程显得格外引人注目。作为今年迄今表现最为疲软的大型电动汽车股之一,理想汽车股价的跌跌不休不仅映射出整个行业的波动,也折射出其自身面临的诸多挑战与不确定性。然而,随着6月份交付数据的强劲反弹,

新能源汽车行业人才缺口大,如何抓住机遇?

高考成绩公布后选专业成为头等大事新能源汽车产业作为我国八大新兴产业之一其相关专业如新能源汽车工程能源与动力工程储能科学与工程等在报考指南中备受关注展望新能源汽车相关专业前景人才缺口凸显据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》预测,到2025年,节能与新能源汽车

欧盟微调中国产电动车反补贴税率,德国学者:加征关税不利于欧洲经济复苏

当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,欧盟委员会在对中国电动汽车进行为期九个月的反补贴调查后,决定对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。此临时关税于2024年7月5日生效,最长持续四个月。公告显示,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%;其他配合

国产能“逆天”,一年造车3000万,军工暴兵能不能年产2万坦克?

很多朋友在谈论到我们中国在很多行业产能的时候,经常会用“一天”这个词来形容。比如说我们一年造汽车3,000多万辆,那么几乎占了全球的40%到一半,如此强大的能力,一年造2万辆坦克,有没有问题呢?而现在又开始争这个问题了。最近网上不知道是因为什么,一个军事博主表示,

欧盟对中国电动车加征临时关税,引多企业不满,东南亚或成新“蓝海”

本文来源:时代周报作者:王贺7月4日,欧盟委员会发布公告称,决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。临时关税适用于部分中国生产商,分别为:比亚迪17.4%,吉利19.9%,上汽37.6%。其他合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税,未合作公司税率为37.