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中国电动汽车正在欧洲港口堆积一地
全球滚装运输行业正在努力恢复。图为2月，中国新能源汽车厂商首艘汽车运输船停靠在德国不来梅哈芬港的场景。（视觉中国）欧洲称：中国电动汽车生产过剩中国制造的廉价电动汽车正成为欧洲和美国政府的担忧焦点。目前，美国对中国电动汽车征收27.5%的关税，导致中国电动汽车几乎
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大量进口电动车堆积在港口！欧洲港口变身“停车场”背后
来源：环球时报【环球时报记者陈子帅环球时报驻德国特约记者青木环球时报特约记者陶震】“进口汽车堆积，欧洲港口变身‘停车场’。”英国《金融时报》9日报道称，欧洲市场出现电动车销售放缓迹象，大量进口电动车堆积在港口。报道罗列了进口汽车停留在欧洲港口的几个主要
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枢密院十号：美国要出钱在这儿建港口，距台湾本岛不到200公里！
来源：枢密院十号日本共同社9日称，菲律宾巴坦群岛省省长卡伊科接受采访时透露，美国陆军将于4月下旬抵达该省，进一步讨论在当地建造港口设施的事宜。这条看上去并不起眼
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振华重工：提供的起重机不会对任何港口构成网络安全风险
2021年11月，美国总统拜登前往马里兰州的巴尔的摩港演讲，背后停有振华重工制造的“新巴拿马式”起重机财联社3月10日电，振华重工公告，注意到美国政府最近基于美
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撞断大桥船只刚因未加强瞭望被罚
原标题：沥心沙大桥事故船只刚被处罚今日，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂。据报道，有网友发图称该集装箱船为“
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滞留海南的游客质疑“堵”客留岛迫使高消费：唯一能托运小车离岛的港口被限行
春运返程高峰期，海口三大港口附近车道堵到“冒红”的情形下，当地唯一支持托运小车离岛的南港码头，却张贴着一张蓝牌“公告”，禁止自营托运公司“送车出岛”……大象新闻
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春节见闻｜海南回家路：十几分钟路程走了22小时
2月18日清晨，熊先生从湛江市区的酒店房间醒来，感觉一身轻松，回想前两天从海口出岛返程的经历，他仍觉得不堪回首，“以后再也不开车坐船过海去海南了，太折腾了。”熊
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海南离岛堵出“∞”型车道，多家小车托运公司却被“禁航”，从业者质疑拉低过海效率
2024年春节返程期的海口南港码头，用火车托运小车离岛，“可行”。但专业的托运公司用轮渡拉车，却被一蓝色公告牌阻拦，示意“禁行”。2月18日，潇湘晨报（报料微信
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海南出岛之困：天上飞的超贵，海上游的爆满，新能源车主抢到了两周后的轮渡票
临近春节假期尾声，正处返程高峰的海南出岛之困频频引发关注。新能源车主"一票难求""海南机票一张近2万元""机票太贵了回不来学校"等标签频频登上热搜。有滞留海南的
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海南离岛小车堵到“∞”型转圈圈：有人排14小时上船，多名新能源车主弃车保返
每年春节返程期，海南小车离岛的“难题”总是会困住一批人，今年循环往复，亦是如此。2月15日以来，多名自驾出行到海南的游客持续反映，假期结束离岛船票“一票难求”。
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《VUE》
核心概念和一个示例工程
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