郑州回应从机场打车10多公里337元，涉事司机未取得网约车资格
近日，一则研究生从机场打车10多公里却被收337元的事件引发了广泛关注。该事件经曝光后，迅速成为了公众热议的话题。7月17日，郑州交通执法队工作人员回应称，经调查，涉事车辆为有营运手续的网约车。目前已向乘客退款并对涉事人员进行处罚，然而具体的处罚不方便对外详细透露
交运股份：3 连板，今日股市多板块异动
【7月18日】今日39股涨停，7股炸板，封板率为91%。交运股份、宏辉果蔬3连板，复旦复华、惠程科技2连板，大众交通7天4板，天宸股份、动力新科6天3板，江西长运、华钰矿业3天2板，北交所凯腾精工30CM首板。个股跌多涨少，全市场超2900只个股下跌。沪深两市今日成交额6723亿，较
记者体验上海无人驾驶网约车：价格优势明显、等待时间较长
萝卜快跑无人网约车。新京报贝壳财经记者俞金旻摄“（上海）嘉定一直都有，有一年多了，但不温不火的，今年5月感觉突然多了起来，路上一直可以看到。”谈到无人驾驶网约车，滴滴平台的秦师傅告诉贝壳财经记者，他最近已经关注到武汉投放无人驾驶网约车的新闻了。从武汉到上海
赔本赚吆喝？萝卜快跑无人驾驶网约车被指每车每日亏近300元
伴随着以萝卜快跑为代表的无人驾驶出租车概念甚嚣尘上，其运营成本和计价模式也成为了广大网友和投资者的话题点。据上观新闻昨日发布标题为《三问萝卜快跑，算明白Robotaxi“一本账”》文章显示，萝卜快跑的运营成本是个问题，每辆车的日成本已远超其日常收入。报道指出，萝卜
无人驾驶网约车真的来了！网约车司机该咋整呢？
百度的萝卜快跑在武汉的亮相，以其24小时无休的服务和低廉的费用，迅速吸引了大量消费者，同时也引发了对网约车司机未来的思考。本文将探讨无人驾驶技术对行业的冲击，以及司机们可能面临的转型之路。在科技日新月异的时代，无人驾驶汽车正逐渐从科幻小说步入现实生活，成为改
传统网约车，能跑赢无人驾驶汽车吗？
前几天萝卜快跑的事件，把无人驾驶和网约车、出租车的矛盾推上了风口浪尖；萝卜快跑只是一个案例，当无人驾驶未来明显可见，网约车未来何去何从呢？“不知道是不是第一单有优惠，我的行程3公里只花了3.8块钱。”“不会玩手机、外放其他司机的脏话语音，不会抽烟，我坐在里面，
萝卜快跑回应网约车罢工横停马路：会及时处理，优化技术
7月11日，湖北武汉。网传自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶网约车在街头罢工，造成当地交通拥堵。12日“萝卜快跑”工作人员称，遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，会及时处理，持续优化车辆技术。（搜狐千里眼）