赔本赚吆喝？萝卜快跑无人驾驶网约车被指每车每日亏近300元
伴随着以萝卜快跑为代表的无人驾驶出租车概念甚嚣尘上，其运营成本和计价模式也成为了广大网友和投资者的话题点。据上观新闻昨日发布标题为《三问萝卜快跑，算明白Robotaxi“一本账”》文章显示，萝卜快跑的运营成本是个问题，每辆车的日成本已远超其日常收入。报道指出，萝卜
无人驾驶网约车真的来了！网约车司机该咋整呢？
百度的萝卜快跑在武汉的亮相，以其24小时无休的服务和低廉的费用，迅速吸引了大量消费者，同时也引发了对网约车司机未来的思考。本文将探讨无人驾驶技术对行业的冲击，以及司机们可能面临的转型之路。在科技日新月异的时代，无人驾驶汽车正逐渐从科幻小说步入现实生活，成为改
传统网约车，能跑赢无人驾驶汽车吗？
前几天萝卜快跑的事件，把无人驾驶和网约车、出租车的矛盾推上了风口浪尖；萝卜快跑只是一个案例，当无人驾驶未来明显可见，网约车未来何去何从呢？“不知道是不是第一单有优惠，我的行程3公里只花了3.8块钱。”“不会玩手机、外放其他司机的脏话语音，不会抽烟，我坐在里面，
萝卜快跑回应网约车罢工横停马路：会及时处理，优化技术
7月11日，湖北武汉。网传自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶网约车在街头罢工，造成当地交通拥堵。12日“萝卜快跑”工作人员称，遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，会及时处理，持续优化车辆技术。（搜狐千里眼）
IPO不是网约车的万能药
#长文创作激励计划#作者：小李飞刀，编辑：小市妹5次递表耗时近4年，嘀嗒出行终于在6月28日在港交所挂牌交易，但9个交易日惨遭暴跌55%。紧随其后，如祺出行也于7月10日上市，两日小涨2%。此外，曹操出行也正紧锣密鼓加快上市步伐。诚然，IPO能够解决资金链、业务扩张、原股东
如祺出行上市首日也破发了，网约车如何能让资本市场满意？
不出意外，如祺出行上市首日就破发，最近几年网约车上市破发几乎成为了常态，面对着如祺出行当前的问题，我们到底该怎么看这件事？网约车如何能让资本市场满意？一、如祺出行上市首日破发据界面新闻的报道，出行服务公司如祺出行港股上市首日开盘即破发，低开逾14%，报30港元
萝卜快跑无人驾驶网约车“罢工”横停马路？官方回应
IT之家7月12日消息，据 @搜狐千里眼报道，7月11日，网传自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉街头“罢工”，造成当地交通拥堵。“萝卜快跑”工作人员今日回应称，遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，会及时处理，持续优化车辆技术。萝卜快跑无人