中型车竞争激烈，新款迈腾17.99万元起售，终端能否获得回报？
在新能源车未兴起之前，对于购车预算的朋友并不友好，因为可选性实在是太少了，而如今，各大车企都加入“价格战”，所以旗下车型售价也是一降再降，预算15万元左右，都可以考虑凯美瑞、雅阁等中型车。日前，我看到中型车细分领域的另一个竞争对手，迈腾上了新款，定价方面并不
详解大众迈腾B9，内外饰焕然一新，动力也有新选择
在20万级轿车市场当中，大众迈腾的市场地位还是比较高的，同时这也是一台“能文能武”的B级轿车。不过，面对自己的竞品车型都推出了垂直换代版本，所以为了避免自身陷入被动的场景，大众迈腾上市发布了它的全新版本。相比之下，全新一代大众迈腾的外观内饰焕然一新，同时在动
偶遇熟悉的“陌生人”，外观内饰略显年轻，智能化水平明显提升
今天偶遇到了熟悉的“陌生人”，而它其实就是一汽-大众旗下的迈腾。相比之下，这台新款大众迈腾披上了全新的“衣裳”，同时车内也做出了焕然一新的改动，整体给人的感觉是有几分时代感存在的。当然除了这些之外，新款大众迈腾的功能性配置也更为丰富，而且还取消了低功率版本
大众迈腾上新车，外观内饰更具现代气息，潜在用户终于等到了
近年来，懂行的消费者越来越多，所以中型车的需求也越来越大，伴随着新能源技术的成熟，Model3和秦LDM被更多的人选择，因此传统的合资燃油车也迎来了更大的挑战。为了应对竞争激烈的国内车市，大众迈腾也在今年7月份推出24款迈腾，那么这款车的具体表现如何呢？其实从官方给出
国内总销量超250万，更新换代之后，三款车买哪款更合适？
在国内中型车市场中，迈腾无疑是一款具有里程碑意义的车型。自2007年以“迈腾”之名正式通过一汽大众在中国上市以来，迈腾在中国车市总销量已经超过251万，成为了中型车市场中的标杆产品。如今，全新迈腾B9的上市，更是将这款经典车型提升到新的高度。迈腾B9全新升级全新迈腾
同为“380”，比全新一代迈腾配置更高！中高级车性价比首选还得看它？
最近，一汽大众全新一代迈腾正式上市，新车共有三款车型，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版，官方指导价为17.99-24.69万元。17.99万元的300TSI尊享版采用的是1.5T涡轮增压发动机，拉低了入手门槛。24.69万元的380TSI至尊版作为顶配车型，动力和配置方面，自然
比亚迪开始整顿中型车市场，秦L DM销量超越迈腾，具体该怎么选？
前段时间，中型车常青树凯美瑞也加入了价格战，2.0L纯燃油版车型的终端优惠力度接近4万元，大大拉低了人们入门门槛。但我认为如果你不反对新能源车的话，比亚迪秦LDM更值得推荐，该款车搭载比亚迪新一代DM混动技术，现售的5个版本官方指导价从9.98万元至13.98万元不等，亲民的
探店迈腾：摒弃“价格战”，推出全新车型，中型车领域有热闹看了
随着新能源技术的成熟，国产新能源车也迎来了自己的“春天”，各大细分领域都能看到它们的身影，但中型车领域是个例外。然而到了今年，比亚迪旗下的新能源中型车秦L问世，对传统燃油车造成了很大的冲击。为了应对外界压力，大众迈腾除了老款车型降价促销外，还在前不久上了新
全新一代迈腾：“长了脑子”的燃油车，到底能有多智能
随着电动车的异军突起，汽车行业正经历着前所未有的变革。在这场变革中，智能化体验已然成为了衡量一款新车先进与否的重要新标准之一。那么对于刚刚上市的全新一代迈腾而言，作为多年的B级轿车标杆，在经过这次换代之后，新车在智能化方面的表现又如何呢？同时，作为一款合资