全新凯美瑞明年上半年发布,取消燃油版,启用全新外观+电子挡把

全新凯美瑞明年上半年发布,取消燃油版,启用全新外观+电子挡把常见的B级车,新一代雅阁已经出来了,这个月就要上市,整体产品力差强人意,丐版基本就换了个换了个壳,还不如隔壁新君越那么给力。而凯美瑞与帕萨特还有迈腾今年只是改款,也不很给力,不过明年的换代车型指定

“中国制造”绝了!魔毯悬架+252Ps,比CC漂亮,网友:雅阁买早了

#头号新车#都说德系车是最了解中国人购车喜好的品牌,但这句话放到现在恐怕要改一改了,最了解国人购车喜好的还得是国产品牌,像德系、日系车后排地台的鼓包被国人诟病了多少年?始终不改,而国产车如哈弗H6、长安CS75等经典车型,已经彻底满足了国人的购车需求,消费者已经

有进步但不多,全新雅阁产品力均衡,现在的它为啥不受欢迎了

别看当前新能源车型如此受欢迎,但燃油车同样是很多消费者的购车首选,短时间内新能源车型要想完全代替燃油车着实是有些困难。就比如说在目前国内中型车市场中,传统燃油车依旧是主流,尤其是经典合资车的表现极为出众。广汽本田雅阁便是其中之一,畅销时候月销量轻松破两万。

B级车油耗排名再次更新:帕萨特第3,亚洲龙第7,雅阁天籁低于8L

导读:根据乘联会公布的数据来看,今年国内轿车市场的整体表现比较一般,大多数车型的下行压力都比较大,不过价格下探之后的B级车,反而成为了一股“清流”,销量也是不降反增,而像凯美瑞和雅阁等主流车型,月均销量都来到了2万辆以上,大众迈腾、大众帕萨特、丰田亚洲龙和

搭载1.5T+CVT,内饰布局传统,本田雅阁凭什么销量居高不下?

时至今日,本田雅阁又重新回到了人们的视线中,今年3月份在销量端甚至还超越了中型车常青树凯美瑞。虽然凯美瑞的版本类型较多,而雅阁仅有1.5T车型,但依然架不住人们对雅阁的喜爱多一点。究其原因,还是因为雅阁的定价合适,终端优惠力度大,有购车想法的话,不妨接着往下看

造型虽怪,但也有几分时尚运动,十一代雅阁到底值不值得买

关于本田雅阁,这台车可以说是家喻户晓的经典车型,在B级轿车市场中也有着举足轻重的地位,毕竟从诞生至今,雅阁已经发展到了第十一代,而且进入中国市场也有将近30年的历史,所以对于老一辈的用户来说,雅阁给他们确实留下了很深的印象。当然了,从十代雅阁开始,这款车也开

要居家要操控,4款合资B级车大横评,为何TA能脱颖而出?

你有没有发现,消费者购车的需求正在慢慢发生改变。空间感依旧是重头,毕竟全家出行,如果太局促就影响舒适了。此外,随着消费者慢慢都变身为老司机后,他们想要释放自我,展现个性,于是,对于驾控乐趣的需求也越来越高。要满足这2个条件,老实说,合资B级车是许多人绕不开的

买车送发动机的本田也不行了,十一代雅阁至高优惠3.5万

买发动机送车,是消费者曾经对本田汽车品牌给出的评价,当然类似的还有买沙发送车的日产。这两个日系汽车品牌在国内市场的地位确实不小,但随着时间的推移,从最近3月份的销量成绩上来看,本田家族中销量最高的是本田CR-V,3月份交付了11568台。而对于曾经被称为B级车标杆的本

合资B级车怎么选?这车官方直降2万,25年卖出330万辆

在合资B级车领域,基本上都是一些有来头的车型,像广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、一汽-大众迈腾等车型在市场中都成名已久,特别是广汽本田雅阁,进入国内市场25年来,累计销量超过330万辆,这样的市场表现可以说是相当优秀。而如今,全新雅阁也带着较大诚意走来,目前在售的

轴距2830mm,3月交付8462台,预算有限买本田雅阁如何?

自从新能源汽车兴起以来,国产车也迎来了自己的高光时刻,产品地位逐渐上升,但中型车细分领域始终是个例外。除了红旗H5以外,销量排行榜前十几乎被合资燃油车所包揽,凯美瑞、迈腾和奔驰34C等车型深受消费者喜爱,但我今天为大家推荐的这款车是广汽本田旗下的本田雅阁,它的