中方连出重拳后，德意高层宣布访华，德副总理：我们想跟中国谈判
日前，欧盟委员会宣布了一项令人遗憾的决定。自今年7月5日开始，欧盟将对从中国进口的电动汽车实施最高达38.1%的额外关税。#军史观察团#欧盟方面解释称，这是反补贴调查后的临时决定。4个月之后，欧盟将依据情况做出最终裁决。不过，在欧盟内部，有很多国家是持反对意见的，
拜登加码贸易战，对华姿态强硬惹了众怒，美国173个贸易协会施压
拜登就任美国总统之后，就大刀阔斧的推翻了诸多特朗普时代的政策，然而在对华贸易战问题上，拜登却是态度强硬，非但没有取消贸易战，而且还有愈演愈烈的趋势。最近美国借口所谓的“产能过剩”，对于中国多类产品征收惩罚性关税，从而加码了贸易战，美国总统拜登再次树立对于中
中国电动汽车驶入墨西哥市场：每十辆车中就有一辆是国产，美方担忧
墨西哥街头的中国电动汽车凤凰网科技讯北京时间6月17日，据路透社报道，目前在墨西哥销售的每10辆汽车中就有1辆来自中国汽车制造商，仅去年一年就有7个中国品牌进入墨西哥市场。根据标准普尔全球市场情报（S&PGlobalMarketIntelligence）的数据，第一季度中国电动汽车
欧盟对中国电车加税，商务部对欧洲3样商品采取行动，准备告上WTO
6月12日，欧盟委员会正式宣布，将对中国进口电动汽车最高加征38.1%的额外关税，征收临时关税的举措将从7月4日起生效。13日，商务部发言人回应表示，欧方初裁缺乏事实和法律基础，中方保留向世贸组织提起诉讼的权利。敦促欧方立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧三方会晤达成
关税和内卷的麻烦，对消费者来说，不如端到端的智驾隐患
忽如一夜春风来，千家万户端到端，这背后继续是消费者承担车企该承担的代价。随着2024汽车蓝皮书论坛的举办，最近关于卷与不卷的争论，基本不再有激烈的争议。一场上千人，几百位车企高管参加的会议，主线是“反内卷”。高管和老板们群体达成的观点是，卷是个贬义词，以及会议