美联社把比亚迪海鸥拆解了,看了网友热评,难怪老美要加关税

比亚迪又被拆了,我记得上一次是海豹被日本拿去拆了,这一次是美联社直接把海鸥弄过去拆了。估摸着,这个拆之前,想看一下几万块钱的车到底有多偷工减料。可最后美国网友的评论说,这么低的价格,他们认为我们应该就可能就造一老头乐吧,但没想到正儿八经造出来一台车。不相信

笑死,比亚迪海鸥被漂亮国公司拆解后,终于理解为什么加征关税了

我想漂亮国最近也是非常无奈了,只能依赖于自己是超级大国的身份对中国新能源汽车厂商进行技术制裁,通过加征100%关税能制裁中国电动汽车等产品,目前该制裁已经是板上钉钉,我也是无言以对,只能说,区区一个电动汽车行业就已经把漂亮国吓住了,来看看到底是咋回事吧。众所周

稀土类关键矿产首次被纳入关税 业内:短期影响有限

当地时间5月14日,美方发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税,其中也包含永磁体,到2026年,美国针对中国永磁体的关税

兴证宏观:美方加征301关税影响有限,继续看好外需修复对中国经济的拉动作用

要点5月14日,美方发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机装备等产品关税。我们认为:美国滥用301关税复审程序,提高部分产品301关税,涉及出口商品规模

思客观察丨加征关税:美政党“通往保护主义深渊的竞赛”

这是5月14日在美国首都华盛顿拍摄的美国总统拜登。新华社发(亚伦摄)  近期,美方宣布在原有对华301关税基础上,对自中国进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产等涉及约180亿美元的中国产品进一步加征关税。美国再度对华挑起“关税战”意欲何为?美政客的“关税瘾”

为防中国电车,美国连夜提高关税,当事人:想多了!

前有对华为的无尽打压,后有对Tiktok的公然抢劫,这回,美国开始对中国电车下死手了。日前,美国总统乔拜登以“不公平的竞争行为”为由,宣布对一系列中国进口商品大幅加征关税。其中,中国电动汽车的关税翻了四倍,达到了100%以上,直接把中国电车进入美国市场的通道给堵死了

摩根士丹利下调宝马和大众汽车评级 担忧其遭到对华关税政策反噬

据彭博社报道,摩根士丹利分析师JavierMartinezdeOlcozCerdan表示,贸易局势正在成为一个关键的考虑因素,将大众汽车和保时捷评级下调至低配。他表示,如果中国对欧洲汽车制造商加征关税,它们的股票将做出负面反应。贸易战在上周升级,美国宣布将对大约180亿美元的中国商

外媒:关税并不能阻止中国汽车发展 冷战不能仅靠关税

【CNMO科技】中国电动汽车的快速发展给美国汽车企业带来了压力。为了保护美国落后的车企,美国推出了一项阻碍中国汽车在美销售的政策:将中国电动汽车进口关税从25%提高到100%。但美国也有“明白人”,美汽车媒体INSIDEEVs近日就发表了一篇文章,指出提高关税并不能解决美国车

美国要加25%的关税,不影响中国优势

撰文/周洲编辑/黄大路设计/师超美国最新发起的对自华进口的锂电池加征关税,对中国动力电池企业来说,影响不是很大。5月17日,国轩高科美洲业务副总裁陈瑞林对包括汽车商业评论在内的媒体作出上述评论。陈瑞林称,国轩高科对美出口的锂离子电池以储能和商用车产品为主

外媒:拜登加征对华关税,美国企业将付出“代价”

5月14日,美国宣布在原有301关税基础上,进一步提高对自中国进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产品关税。其中,电动汽车进口关税将提高至100%,光伏面板和动力电池的关税则分别提高至50%和25%。对此,《日本经济新闻》分析文章指出,拜登政府加征关税规模虽然比前特朗普政府