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日系正在从中国转向印度？
数据显示，今年3月日系全系品牌在滑下来同比下滑13.8%，创造了近几年同期的最低销售记录，而在电动化转型不利，华系车又步步紧逼的情况下，日本车企也开始考虑应对之策，或许比起死磕中国市场，换个地方另谋出路也是一个不错的选择。而紧邻中国的印度市场，似乎是一个理想的地
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本田汽车(HMC.US)Q4营业利润飙升逾六倍 拟回购至多3000亿日元股票
智通财经APP获悉，本田汽车(HMC.US)公布了第四财季财报，由于美国市场的强劲销售增长抵消了其在中国市场的下滑，该公司Q4营业利润超过了分析师的预期。此外，在对混合动力汽车和两轮车的强劲需求下，本田预计本财年利润将实现稳定增长，并表示将回购更多股份。数据显示，截至
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新款本田Freed上市！跨界风来袭，1.5L混动+四驱，可惜国内没得卖
不知不觉，本田Freed迎来了第三代车型，确实让很多车友既惊喜又唏嘘，包括念寒在内亦是如此复杂的心情，为啥这么说呢？因为本田Freed在日本是一款非常受欢迎的小型MPV，被誉为“国民奶爸车”，无论口碑还是销量都相当不错，只因它的产品力确实过硬，比如说空间灵活、配置实用
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丰田电动化抱团比亚迪！纯电已经投“迪”，传插混也要上车
车东西（公众号：chedongxi）作者｜迩言编辑｜志豪买了丰田的插混车，却用着比亚迪的技术，或许在未来会出现这一现象。车东西5月9日消息，日前，国内媒体《财经》报道，丰田在华合资公司有望在未来两到三年内，导入插电式混动，并且很可能采用比亚迪的DMi技术（超级混动
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再见地球梦：东风本田将停产燃油车，和比亚迪正面竞争
以发动机起家的本田，在传统的燃油车时代，凭借着其在内燃机方面的技术优势，在销量上也取得了骄人的成绩。所以，在国内提起本田，就会有那句“买发动机送车”的调侃，足以说明本田在发动机领域的强大。近日，东风本田宣布从2027年开始，将不再投放燃油新车。而且在新能源
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这款合资B级车，惠后19.08万起，车长近5米，加92粗粮+油耗1.54L
日系“三剑客”之一的本田在国内市场绝对算得上是一线热门品牌，省油、耐造的属性得到了大量消费者的认可，但毕竟是合资品牌，旗下车型的价格都不算太便宜。不过在面对国内市场的竞争激烈，合资车也做出了让步。以广汽本田雅阁PHEV为例，原定指导价为22.58万-25.88万元，但
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本田“杀手锏”要来了，双门大轿跑，超级混动，销冠稳了？
当初丰田有一款灵魂车型风靡全球，这款车型就是丰田GR86，出色的外观造型让很多消费者都记忆犹新，也是不少消费者的梦中情车。近期本田汽车也推出了一款全新车型，将会在今年下半年（或明年年初）正式完成量产上市。新车的整体构造思路与丰田GR86极为类似，而且采用的绝对省
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8万落地“最强SUV”，销量超两本田，6.1个油只喝92，被誉为“小AMG”
不知道大家有没有发现，很多合资车的销量已经慢慢走下了神坛，主要原因就是受到了电动汽车的冲击。其实这并非全部，因为也要面临价格更低，但级别一致的自主品牌油车的全方位围剿。一年前，自主品牌广汽传祺新上了一款小型SUV，价格低，动力强，还倍有颜值，这款新车就是影
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上了高速才发现，本田2.0T跟凯迪拉克2.0T的差距，买车别盲目跟风
在高速公路上，每一次加速都能感受到引擎的轰鸣和动力的释放。对于很多车主来说，选择一款适合自己的汽车是一项重要的决策。在2.0T引擎的世界里，本田和凯迪拉克是两个备受关注的品牌。然而，上了高速后，我们才发现它们之间存在着明显的差距。在购车时，盲目跟风可能会让我
本田 凯迪拉克
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2.0L混动，经典回归，量产在即，还能否成为你的Dream Car？
据最新消息，本田Prelude概念车有望于2025年下半年正式量产上市。新车秉承了其前卫大胆的设计风格，并展示了卓越的燃油经济性和出色的驾驶体验。外观方面，本田Prelude整体设计风格颇具丰田车型的特点，低趴的视觉效果搭配HoneyComb蜂网状进气口以及运动化的保险杠给人留下了
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核心概念和一个示例工程