阿维塔12出狠招！大定破4万台，降价增配，空悬+四驱，带劲不？

       3月末的车市可谓是风起云动，小米SU7刚上市，第二天其友商阿维塔科技紧跟步伐上市旗下2024款阿维塔12，价格在26.58万-40.08万之间，共推出4款车型，其中入门款为新增车型，而且整体配置升级，全系标配3个激光雷达，全新的智驾系统等全部应用到阿维塔12上，上市后便突破4万台的订单，具体表现如何呢？

       阿维塔12定位中大型车，车身长宽高为5020x1999x1460mm，轴距3020mm，尺寸表现在一众C级车里也算是优秀级，所以该车空间的可利用率较大。除入门款车型外，均采用Nappa真皮材质座椅，前排标配零重力座椅，主副驾腰托、腿托均有安排，另拥有加热、通风、按摩功能。

       外观设计与现款车型保持一致，前脸左右两侧各有两道一长一短的日间行车灯带，形成了独特的视觉效果，中间为熏黑主动闭合进气格栅，除了增加运动氛围之外，在结合华为TMS热管理系统，可在冬季提升10%的续航能力。

       侧面看车身采用了溜背式设计，幅度自然而不突兀，营造出一种动感而不失大气的视觉效果，轮毂采用20英寸星盘设计，配红色卡钳增加运动感，另外还有一些必不缺席的隐藏式门把手、无框车门设计。

       车尾造型比较圆滑，但尾灯组设计较为狭长，点亮时颇为犀利，同时后包围位置也运用波浪形镀铬刻画出车尾更多的灵动之气，加之可升降的尾翼颇有运动氛围。再从另一角度看，该车的行李舱容积为490L，作为一款家庭用车来说，如若需要放大件行李物品会略显不足。

       内饰以环抱式风格设计，层叠式中控台与矩形方向盘同为暮紫色，且用皮质材料包覆，设计简洁质感上乘，搭配烟白的座舱配色，呈现出干净优雅的氛围。车内共有两块屏，横跨主副驾位置的35.4英寸“带鱼屏”和15.6英寸中控屏，内置华为鸿蒙4.0车机系统，响应速度快，操作灵敏，UI界面流畅度不错，四区域的语音识别也很敏锐。

       阿维塔12以华为高阶智能驾驶系统ADS2.0为核心，基于其3颗激光雷达的作用，在城区驾驶上在不依赖于高精地图的情况下覆盖了城区90%的智驾场景，以及多种泊车方式轻松应对各种泊车困难。

       该车基于CHN平台打造，由华为、长安汽车、宁德时代共同合作，搭载了CTP三元锂电池，采用了高强度6系铝合金和三横两纵梁加强设计，确保了电池结构的坚固性。此外，阿维塔12在电池设计上还有一项独特之处，即采用了“双能量井”下潜式设计，在脚垫位置有略微内凹的设计，使后排空间显著增加，并保证了腿部跟坐垫更贴合，提升了乘坐舒适度。

       该车部分车型还配有空气悬挂系统，可实现车身高度+25mm至-20mm调节，能保持出色的操控性，无论是颠簸路面还是高速行驶，都能带来平稳而舒适的乘坐体验。

       在动力方面，阿维塔12提供了单电机和双电机两种版本，单电机匹配后置后驱，双电机均为电动四驱；
       双电机的电动总功率为425kW，电动总马力为578Ps，电动总扭矩为650
       N·m，百公里加速3.9秒，纯电续航700km；
       单电机的电动总功率为230kW，电动总马力为313Ps，电动总扭矩为370
       N·m，百公里加速6.7秒，纯电续航650km；

       结语，据了解，品牌针对2024款阿维塔12也推出了购车活动，除入门款车型外，其余三款配置车型均将价格下调2.2万元，对有购车计划的朋友来说是个利好的消息，毕竟该车在各方面的表现都可圈可点，结合产品性能来说具有较高的性价比，且背靠三大公司，感兴趣的朋友可根据需求购车。