前几天，华为终端业务负责人余承东在发布会上吐槽友商，认为“汽车本身导航性能不足，所以才要手机支架”。包括网友和雷军本人在内，认为这是在讽刺小米SU7，在网上还引发了一轮巨大的讨论。现在余承东本人在朋友圈回应，当时说的友商其实是特斯拉，同时夸赞小米汽车能力出众。


       面对网上争议，余承东在朋友圈回应去年国庆假期在出行时看到美国热销电车品牌（特斯拉）车主需要在车上放置支架再用手机导航，智能电动车不能摆脱手机支架是“耻辱”。后来问过许多特斯拉车主，发现这些人普遍都要用手机导航，原因是车机导航不好用，所以才会在发布会上吐槽。


       这一次雷军发布小米SU7提到了手机支架，但是相信国产智能电动汽车导航都不会有问题，因为拥有最新的国内合作伙伴方案。再考虑到小米是做智能手机出身，车机导航更不会有问题，现在有问题的是部分国际智能电动车品牌和传统燃油车，相信一起努力中国智能电动车明天会更好。


       这段话也算回应了前几天网上的争议，其实当时就有人觉得余承东可能在暗讽特斯拉，因为后者的车机导航做的确实非常差劲，根本不符合国内用户的使用习惯。不过，特斯拉今年还没有在国内推出任何新品，近期发布汽车中以手机支架作为卖点的只有小米，雷军和网友也都认为余承东是在讽刺小米SU7，所以雷军在微博上发布投票。
       从网友的选择看，几乎所有人都支持手机要预留支架孔位，举个不恰当的例子，这就像手机上IP68级防尘防水一样，可以不用，但不能没有。把手机放在支架上不只是用来导航，同时还能做视频聊天、视频录制等一系列功能，就像雷军在发布会上说的那样，现在是一个自媒体全面普及的时代，很多人哪怕在车上也有录制短视频的需求。


       当然了，这一次华为和小米并没有因为手机支架的问题闹到不可开交，相反，雷军还在华为智界S7发布会前送上祝福，希望大卖。雷军也解释了关于手机支架的问题，并不是厂商之间的竞争关系，而是同行之间的互相交流，只有这样才有助于提升产品水平，最终受益肯定是大多数消费者。


       这一次余承东也非常有格局，解释的自己不是针对小米，甚至还表达了对小米汽车的信任，呼吁国产汽车厂商可以一起努力让国产制造业明天更美好。余承东把这一次矛头指向了特斯拉，其实雷军发布会目标竞品也是特斯拉，这让我们看到了国产品牌的团结，希望共同努力打败海外品牌。
       小伙伴们，你怎么看待余承东解释不是在讽刺小米汽车，点赞小米在智能驾驶方面不错，而特斯拉这家美国品牌却是行业“耻辱”呢？


                                        
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