凤凰网科技讯（作者/刘俣辰）5月13日，极氪汽车针对充电功率问题在微博发文说明。极氪表示，其并没有对充电功率做人为设限。

据悉，极氪电动汽车的充放电管理系统，会综合考虑补能场景、场站条件、电池电量等因素，自动对充电功率做智能化的动态适配。

同时，需要说明的是，动力电池随着使用时长、充电循环次数的增加，会产生自然衰减，也会影响到充电时的峰值功率，这也是锂电池的常规物理特性。

此外，极氪表示，在单次充电过程中，充电功率也并非始终处于峰值，受剩余电量、充电桩功率、电池温度、电网条件等因素影响，会有动态变化。

此前，极氪汽车表示旗下极氪能源自建充电站1028座，自建充电桩6105根、极充站471 座、极充桩2547根，将持续打造“千站万桩”+“1515 便利电”网络规划。


                                        
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