2018年时中国的歼-10C开始服役，由此歼-10A和歼-10B便停止了生产。
之后随着时间的推移，中国手里有了大量相对落后的“白板歼-10”。
对于中国手里的歼-10战机，朝鲜方面也有了自己的心思。网传在中国第一批歼-10A退役后，朝鲜方面曾找到中国，希望中国能白送这些歼-10A给朝鲜。
但是就朝鲜的情况，只能说就算朝鲜拿到这些歼-10战机，朝鲜空军也没法被拯救。因为朝鲜空军面临的问题太多了，远不是几架歼-10战机能解决的。
朝鲜很难使用歼-10战机
第一个问题，是油料问题。对绝大多数国家来说，空军都不会缺油料。
毕竟就算国家再穷，几架飞机的燃料还是能凑出来的。但对朝鲜来说，几架飞机的燃料还真就凑不出来。
飞机所用的航空燃油是品质非常高的燃料，一般国家捣鼓不出来。
航空燃油
要想用航空燃油，要么像中国一样，建立完善且先进的石油加工技术，能自己生产航空燃油。
要么就从国外买，从那些愿意为自己提供航空燃油的国家手里拿燃油。
但不管是建立自己的石油加工技术还是从国外买，朝鲜都办不到。
朝鲜自己建立石油加工技术就不用说了，以朝鲜的体量，朝鲜真要挤出资源投入石油加工技术，那全国人民不吃不喝都搞不起来。
但从国外买也很困难。朝鲜因为核武器的问题，已经被国际社会封锁了。
朝鲜核武器
现在的朝鲜别说是从国外买航空燃油了，就是正常的买卖从地里挖出来的煤炭，都没人跟它做生意。
所以中国真要把自己手里的战机给朝鲜，朝鲜根本就没有那么多的燃油。
没有燃油又会带来一个非常明显的问题，那就是飞行员的训练时间不足。
正常来说一个王牌飞行员一年应该有超过200小时的飞行时长，普通飞行员一年飞行时长也不能低于100小时。
但以朝鲜的情况，朝鲜的飞行员一年能不能有超过30个小时的飞行时长都是一个问题。
朝鲜空军
这也就导致了朝鲜空军的战斗力极低，飞行员因为缺乏训练，军事素养普遍低于国际水准。
第二个问题，是朝鲜缺乏维护能力。目前朝鲜手里的战机基本都是米格-21这样的二代机，此外有少量苏联解体前进口的米格-29战机。
但歼-10战机作为21世纪前后服役的战机，相较于朝鲜的战机来说比较复杂，朝鲜人不一定有能力维护。
就算朝鲜能维护，那歼-10战机也和米格系列战机不是一个体系，朝鲜要维护得进口新的维护体系，这需要很多钱。
朝鲜空军
朝鲜空军面临的军事问题
除了使用上的问题，还有两个军事上的问题，使得中国将手里的歼-10战机给朝鲜也发挥不了作用。
其一，是战场纵深的问题。
空军这玩意是需要战场纵深才能玩转的，没有足够的战场纵深，空军能发挥的作用还不如陆军。
朝鲜半岛号称“三千里江山”，但实际上南北纵深就1000公里左右。这1000公里分为南北两个国家，一家也就500公里左右。
朝鲜半岛
这就导致朝鲜空军面临着一个极为严重的问题，那就是机场就在前线。
以朝鲜半岛的纵深，真要打起来，韩国可以轻而易举的打击到朝鲜的各大机场。到时候恐怕朝鲜的战机还没飞起来，就已经被击毁在机场上了。
其二，是韩国空军的问题。
相较于有美国支持的韩国空军，朝鲜空军的战斗力其实是相对较低的。
目前韩国空军不仅装备着大约60架F-15战机，还有接近200架的F-16以及大约40架F-35战机，这些战机都比朝鲜手里绝大多数战机先进。
韩国空军
朝鲜手里也就只有米格-29能和韩国空军拼一拼，但朝鲜的米格-29太少，只有大约40架。
所以我们不难看出朝鲜在空军方面处于绝对的劣势，就算赠送几十架到上百架的歼-10战机给朝鲜，朝鲜空军依旧没法获取制空权。
朝鲜空军对战争局势没有意义
最关键的是，朝鲜半岛上的两个国家打起来，战争的胜负和这两个国家没有关系。
朝鲜半岛现在面临的问题，本质上就是中国和美国的地缘博弈。
中国不想让一个受美国控制的国家和中国接壤，所以不会允许韩国吞并朝鲜半岛。美国不想看到自己的势力范围后退，所以不允许朝鲜统一朝鲜半岛。
中国和美国的利益冲突就导致如果朝韩开战，这两个国家都会下场。
不管是朝鲜还是韩国，其整体国力都很难左右这场战争。
毕竟当年的朝鲜战争中，美国下场后能直接将朝鲜人民军赶到鸭绿江一带，中国下场后能直接将战线反推回三八线。
在这个过程中，不管是朝鲜还是韩国，都没有对战争的结局产生太大的影响。
到了今天，朝韩的国力对比中美，差距更大了，它们能起到的作用更小。
所以在现代的“朝鲜战争”中，朝韩双方唯一能起到的作用，就是跟在中国或美国军队后面，建立地面防线。
而它们建立的地面防线在面对中国或美国军队时，也只能是拖延一定的时间。
在这种背景下，中国援助歼-10战机给朝鲜完全没有意义。就算战机真给了朝鲜，朝鲜空军也打不赢韩国空军。
退一万步讲，就算朝鲜空军打赢韩国空军了，那面对美国空军呢？最终还是只能是中国空军去解决。
因此以朝鲜面临的情况，朝鲜最好是加强自己陆军的火力，以在“第二次抗美援朝”中能在解放军打下某个地区后，它能快速派遣陆军占领这个地区。
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