7月17日，宝马宣布退出价格战，随后奔驰和奥迪也上调了车型价格，结束了长期的市场价格战。宝马中国方面表示，下半年将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。宝马将从7月起通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力，并降低返利门槛，取消金融渗透、密采考核。

财联社报道称，奔驰4S店销售顾问称，奔驰车型价格可能会有所上涨，但幅度不会特别大。在奥迪北京某经销商处，奥迪Q5L、A6L、A4L等主销车型的价格已经小幅上调，后续可能还会陆续上调，但幅度不会太大，价格较此前上涨了1000-2000元。

宝马去年通过降价策略保住市场份额，全年折扣率为17.66%，高于行业平均水平。不过降价没有带来销量显著增长，宝马中国上半年累计卖出37.6万辆车，同比下滑4%。预计2024年全年，宝马、奔驰、奥迪三家豪华品牌在中国市场将损失约50万辆的销量。

在最新一周（2024年7月8日-7月14日）的中国汽车市场豪华品牌销售排行数据中，宝马、奔驰、特斯拉分别以1.2万辆、1.15万辆、1.14万辆位居前三名。国产品牌理想、问界、蔚来、极氪、腾势分别位居第四、第六、第七、第九、第十位。


                                        
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