汽车圈到底应该卷价值还是卷价格，至今很难有一个定论。而在之前余承东看来，“30万以下的华为高阶智驾其实是亏本销售”，余承东认为，华为在高端有优势，能给产品带来增值价值，但是华为目前还不具备低成本的控制能力。

如果能够有一台车，既能搭载目前备受认可的华为智驾，又能够在成本控制方面有独特优势，由此带来惊喜价格呢？这就不得不提接下来要进入市场的重磅新车——深蓝S07了。

深蓝S07是深蓝旗下首款搭载华为乾崑智驾的车型，定位科技新主流SUV。按照官方的说法，深蓝S07采用的主视觉方案比肩特斯拉，拥有更多场景适应性的NCA、精细化场景避障能力、领先的弯道通行能力、可见即可泊的便捷，给用户更贴心的智驾体验。

目前国内智驾梯队的第一阵营里，鸿蒙智行、小鹏都是其中的领军人物，特别是华为智驾，直接带火了问界、智界、阿维塔等诸多品牌，如今深蓝选择跟华为合作，无疑也是极具魄力和市场前景的事情。

具体来看，深蓝S07将会拥有全国适用的NCA智驾领航辅助，主要覆盖高速和城区快速路以及市区路段，包括智能变道、智能避障、智能过弯和上下闸道等等，实现弯道丝滑过弯，限速自动调，匝道操控稳如老司机的操作。

另一方面，则是基于华为自研的泊车规控算法的全场景泊车，灵活应对复杂环境与特殊车位，并提供双向泊入泊出选择，支持各类标准车位（水平车位、垂直车位）、空间车位，支持嵌草砖车位，对于新手司机来说绝对是一大福音。

除此之外，深蓝S07本身的基本功也是相当扎实，全力将科技定义进行到底，极具科技质感的外观和内饰设计不用多说，深蓝S07的科技定义还体现在智能品质的全方位升级。

其中，深蓝S07车内搭载了可调式数智三屏，高通8155芯片车机系统打造的数智新视界，并且智能操作系统全面升级，重新定义人车新交互。同时它还配备了包括50W车载无线充电、电吸门、后排隐私玻璃、云感悬浮舱、智动星天幕等诸多装备，给用户带来全新的科技舒享驾乘体验。

总结

在前段时间举行的“未来汽车先行者大会”上，余承东表示，“现在在智能电动网联汽车里，全世界的卷王应该是比亚迪，因为它有超低成本的能力。但是我们不善于卷超低价格，我们善于卷价值。”

而从华为与赛力斯合作的问界、以及与奇瑞合作的智界、与长安合作的阿维塔来看，华为智驾确实具备市场高价值和超高认同，同时搭载它的车型基本不会卖得便宜。

不过当华为智驾上车以“平民价格”、“科技平权”备受市场关注的深蓝汽车，深蓝S07或许会迎来一个非常惊喜的售价也说不定。当然，一切还得看新车后续上市了。


                                        
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