□大河报·豫视频记者 祁驿 耿子腾 介明钢
“五一”小长假已过，在智能汽车正热的当下，哪些智能行驶功能最受关注？车主在小长假期间又有哪些热门智行应用呢？5月8日，多家车企和智行公司发布了五一出行报告，其中亮点不少。
智驾渗透率已超50%，积累数据相当于7.5万年老司机
五一期间，小鹏汽车发布的“小鹏智驾出行报告”显示，5月5日智驾总里程约359万公里，4月30日至5月5日累计智驾里程约2191万公里，智驾里程渗透率约57.9%，“五一”期间，有小鹏用户使用智驾的总里程达到了4665km，相当于从海南三亚一路智驾到新疆乌鲁木齐。城市智驾的最高里程也累计达到了572.4km。
理想汽车发布的“五一假期出行日记”则显示，五一期间理想汽车累计行驶里程2.95亿公里；燃油驱动里程较平日增长149.5%；理想AD辅助驾驶总里程为3572.7万公里；“五一”期间共有30.9万人使用理想AD，使用理想AD的单日单车最长里程为1800公里，单车累计最长行驶里程超过 6300km。
值得一提的是，在2023年的“五一”报告中，理想AD总里程为1647万公里。今年的理想AD总里程为3572.7万公里，约为去年的2.17倍，实现了里程数的较大跃升。
极氪汽车发布数据显示，五一期间其用户智能驾驶总里程达12207066公里，智能驾驶单车单日行驶最长里程1551公里，NZP单车单日行驶最长里程1231公里。
极越发布了五一假期AI出行报告。五一假期极越PPA智驾单车总里程最高2739公里，单车单日总里程最高1529公里。搭载至魏牌、欧拉、坦克、长城炮等车型上的毫末智行乘用车辅助驾驶系统则表示，其用户辅助驾驶行驶总里程突破4700万公里。五一期间，毫末智行用户出行总里程达1287.53万公里，总时长达339943小时。用户开启辅助驾驶的行驶里程高达150.25万公里，总时长高达16377小时，再创新高。
河南大学人工智能学院专家表示，今年五一智驾渗透率明显提高，是因为高级别智能驾驶的出现，为出行带来了智能和安全的乘车体验，目前智能驾驶的平均学习时长超过62万小时，虚拟世界驾龄相当于人类驾驶7.5万年，可以说已经接近人类老司机了。
主动避障、自动挪车最常用，各家纷纷升级功能
哪些功能是智能驾驶中最常用的呢？
极越的数据显示，五一期间，AEB累计触发38次，驾驶员分心提醒触发1768次、驾驶员疲劳提醒触发1175次，PPA主动避障触发2246次。
小鹏的数据也说明，仅5月5日，智能泊车次数约6.6万次，在城市路况中，智能泊车这一功能尤其受关注。为此，五一假期刚结束，小米就宣布，小米汽车App 1.2.3版本更新，推出智能泊车辅助与直线召唤功能，智能泊车辅助功能旨在帮助驾驶员在狭窄的停车场景中轻松泊车，而直线召唤则允许用户通过远程控制将车辆从停车位引导至驾驶者处；极氪007则号称对指尖泊车、车头泊入、APA泊车效率、极窄车位等进行了升级，精准锚定用户痛点，打造“全球第一泊车体验”。
毫末智行介绍说，五一期间，首个全系标配毫末HPilot的车型魏牌蓝山也迎来交付，蓝山依托毫末业内领先的辅助驾驶产品优势，可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物，实现 NOH、HWA、行泊一体等超过30项辅助驾驶功能，更受车主关注。
充电换电都方便起来，河南充电量创新高
蔚来发布“五一”假期加电报告，统计了4月30日-5月5日的蔚来用户数据。相较而言，蔚来的“五一”报告更多聚焦换电、充电等补能数据，在展示维度上更为单一、数据列举更为详细。
报告显示，“五一”期间蔚来车辆共行驶2.08亿公里，全国2413座蔚来换电站累计为用户提供了511320次换电服务，单日换电服务峰值达91645次，同比增加33.2%。
蔚来列举了一位用户的“壮举”：该用户跨越3000余公里，从成都到哈尔滨，沿途打卡21座换电站，全程电量均通过换电获得，相较充电节省近20小时。
同时，报告列出了全国最为繁忙的高速换电站：G1522常台高速嘉绍南服务区换电站做到了139单/天的单日换电峰值。
理想汽车则表示，得益于理想MEGA的专属5C超充桩部署，理想MEGA在超充站平均充电时间仅为12.8分钟。而充电价格也是用户最为敏感的因素之一，在理想的一条微博下，热评第一的评论关注的数据，就是理想超充站约为理想用户节省了165.2万元。
极氪报告显示，五一期间极氪1032座自建充电站提供了超8万次服务，为其他品牌电车提供超120万度的充电服务；极氪服务还提供了573次道路救援。
从国网河南省电力公司在全省运营的电动汽车充电设施看，“五一”假期利用效率大幅上升，总充电量达346.22万千瓦时，较去年同期增长48.27%；其中5月1日全省充电桩充电量达到峰值，为84.75万千瓦时，是平日的2.71倍。
导航急刹预警获得好评，车主呼吁集成到车上
5月1日2时01分许，梅大高速茶阳路段发生塌方灾害，记者注意到，社交媒体上有博主在跟帖中讲述自身遭遇时，提到导航系统在灾难中的预警作用。有位博主在平台建立的“梅龙高速塌陷”专题中留言谈到，“当时，高德导航救了我，它提示前方发生事故让减速，我当时看到路上没车啊。”截至5月5日中午11时，这条留言获得225条跟帖、2870个点赞，不少网友感叹博主“幸运”，同时关于导航系统的使用建议，也引发网友跟帖讨论。
导航系统的预警机制如何发挥作用？当晚，诸如高德等导航系统接到用户反馈的情况如何？记者从高德地图获悉，高德导航系统的预警机制，是通过前方车辆速度的骤降来检测和提醒后方车辆用户注意安全驾驶。
今年2月份，高德地图在全国高速和城市快速路段上线了导航系统的预警服务。
用户使用高德车道级导航时，如遇车辆所在车道前方，有异常占道（修路、路障等）、车辆急刹车或慢行、后车快速逼近，以及前方汇入口来车等情况，高德能够基于北斗系统的高精度定位技术，及时提醒用户并给出建议，方便用户提前采取避让、减速或刹车等动作。
据悉，开启高德地图，在 " 导航设置 " 功能中，把播报模式设置为 "AI 智能 " 或者 " 详细 "，就可以在驾驶车辆时及时获取预警信息了。
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