价格战之下,多数合资车保值率下降 日系车依然名列前茅!
多年前合资品牌就是保值率的保证,主流合资品牌的保值率多数都不会差,消费者买一辆主流合资车型一般不会亏本。现在合资品牌躺赢的时代过去了,一些合资品牌的保值率开始出现下滑趋势,甚至落后于中国品牌。点击输入图片描述(最多30字)现在还有哪些合资车型保值率高,更值得
汽车寿命可达十年,为啥很多国人开五六年就要换?是品控问题吗?
说到家用小汽车的寿命,其实一般的车,只要不是品控特别差的汽车,都能够使用10年以上。虽然说事实如此,但是在实际生活中,一般人通常在来了五六年之后,就想着卖车了。这句话并不是随口说的,根据官方数据显示,在全国范围内,有43%的车主都会在平均3年的时间里就换车。平均
新车大打价格战,二手车公司集体崩盘
作者丨潘磊编辑丨海腰头图来源丨作者拍摄“我们现在已经不再进车了”。在一家头部二手车电商工作了超过了6年的李明说,车市的价格战早已传导到了二手车,使本就脆弱不堪的市场雪上加霜,“根本没法定价”。他表示,目前就是消耗既有车辆,尽管去化缓慢。在他看来,新车市场价
流通协会:预计3月乘用车销量165万辆,二手车172万辆
春节后,车市再次开启价格战,在一定程度上拉动消费者需求。3月,乘用车终端销量预计为165万辆,二手车的交易量约为172万辆。 流通协会表示,新能源汽车在性能稳定的情况下,降低生产成本是新一轮降价的主要原因。新能源汽车降价有利于产品加速推广,进一步扩大渗透率