立即登录

“排队3小时，充电1小时！”长假高速充电桩“排队叫号”，有人500公里路开了11个小时
今年的国庆长假“蕴含”中秋，且有8天假期，所以自驾出行成为不少家庭首选，不用抢火车票，也不用拖家带口来去周折。不过，上了高速，对于一些新能源汽车车主来说，却仿佛开启了一场“闯关副本”。社交平台上不少网友发帖：躲不过高速主线“堵到龟速”，没想到还得栽在服务区
长假 充电桩 充电站 服务区 快充桩 新能源汽车
·
评论

“高峰根本不够用！”国庆高速路充电桩迎“排队叫号”模式：有车主排队3小时充电1小时
今年国庆假期第一天刚到，高速服务区充电桩就迎来“排队叫号”模式。不少网友在社交账号上反映，9月30日晚至10月1日凌晨，进出北京、杭州、武汉、长沙和广深等地的高速公路服务区，出现了充电桩排队等待1至4个小时的现象。为避免混乱、保持秩序，不少充电桩服务人员开始排队叫
充电站 充电桩 服务区 新能源汽车 国庆高速路
·
评论

国庆高速路充电桩开始排队叫号，有车主排到49号：等了3小时充电1小时，“高峰根本不够用”
原标题：国庆高速路充电桩开始排队叫号，有车主排到49号：等了3小时充电1小时，“高峰根本不够用”今年国庆假期第一天刚到，高速服务区充电桩就迎来“排队叫号”模式。不少网友在社交账号上反映，9月30日晚至10月1日凌晨，进出北京、杭州、武汉、长沙和广深等地的高速公路服务
充电桩 充电站 新能源汽车 上电 高速路 服务区
·
评论

新能源车充电超时占用车位94分钟，收费108元变546元！法院：合理律师：要看这几方面
据上海广播电视台报道，新能源车主顾女士一次充电支付了546.85元，其中充电费108.45元，还有一笔438.4元的支出是超时占用费，这笔费用是因为她充电结束后占用车位94分钟而产生的。顾女士起诉到法院，要求退还超时占用费438.4元。法院一审驳回了顾女士的全部诉请，二审维持原判
法院 充电站 充电桩 超时费 新能源车 充电超时 占用车位
·
评论

遥遥领先的国产新能源！被南方连续高温打败了，车主：一热毁所有
"宣传省油十元，高温天开空调电费翻倍，这钱烧得慌！"广州网约车司机张先生的吐槽，道出了无数南方新能源车主的心声。当40℃高温席卷羊城，那些曾在发布会上被标榜"续航无忧"的国产新能源车，正经历着前所未有的"烤验"。一、高温下的续航"腰斩"困局在深圳某充电站，王师傅看着
高温 续航 电芯 新能源 充电桩 固态电池
·
评论

新车充电“砰”一声，电池坏了？当事人：厂商和充电桩公司神仙打架
宋先生有一辆小鹏G6新能源车，说是4月16号提的车，发票价18万元左右，才开了一个半月，充电时电池坏掉了，之后那二十多天，他又遭遇了踢皮球。宋先生刚买的小鹏G6新能源车宋先生：云享充电桩是一个第三方的充电站，我充电的途中，充到一半的时候突然响了一声，"砰"一声，然后
充电桩 充电站 蓄电池 电池包 动力电池
·
评论

特斯拉充电桩“落户”上海油菜花田引热议园区回应：正在迁移
20日，一上海网友在社交媒体发帖称：“神奇的农田里竟然藏着个充电站。”配发视频显示，一排4个特斯拉充电桩，伫立在一片农田边，充电桩背后是开满的农田，充电桩前则是一条土路。此帖引发网友热议，有网友调侃称：“原来充电桩也有野生的啊？”当日，发帖网友告诉上游新闻记
充电桩 充电站 油菜花 上海市 特斯拉公司
·
评论

年轻人晒春节电车返乡账单：1100公里充电五次花费218元比油费便宜一半
春节开电车回家数据显示，2025年春运以来，全国高速公路新能源汽车日均流量685.46万辆，同比2024年同期上升61.81%；新能源汽车流量占比17.56%。2024年，Molly买了人生的第一辆电车，今年春节她一个人勇闯2100公里充电5次，经历大雪封路，最终开了三天才回到老家；果子今年是第
电车 续航 春节 充电站 充电桩
·
评论

电车车主春节返乡路：排队充电时有后来者“呲溜往里钻”
不出意外，电车又成了春运自驾出行的话题中心。因为雨雪天气，他们遭遇了由堵车、管制引发的一系列困境。空调不敢开、中途又趴窝……部分网友直言“春节长途电车凑什么热闹”，也有人认为“遇到极端天气，油车一样面临问题”。随着国家加大力度推广使用新能源汽车，近十年来，
电车 自驾 充电站 充电桩 服务区 返乡路
·
评论

都2025年了，特斯拉为什么坚持不上800V？
特斯拉发布了焕新款的（丨），也就是我们常说的“中期改款”车型。汽车板块是这样的，基本上一台车4-5年大换代，、、等全球车型基本上都是如此，因为4年-5年会给工程师留足开发好车的时间，同时也会做足耐久性测试。另一个，4-5年会迎来新一批更加年轻的消费者，产品的设计方
续航 充电桩 电池包 kwh 特斯拉公司
·
35评论
1
《VUE》
核心概念和一个示例工程
京ICP备16033298号-2