宇通轻型商用汽车董事长晁莉红:新能源商用车企业如何在市场驱动升级下稳健前行?

【大河财立方记者秦龙实习生李雯雯文冉衡摄影】“这两三年是新能源商用车发展的黄金时代,在国家政策的支持下,新能源商用车由此前的‘政策驱动’迈向了‘市场驱动’的新阶段。”5月28日上午,2024全国企业家活动日暨中国企业家年会在郑州举办。宇通轻型商用汽车有限公

领充新能源董事长袁庆民荣获“充换电行业十大影响力人物”

引领行业发展,喜获行业荣誉领充新能源凭借模块技术实力在第三届中国国际充电桩及换电站展览会上,获得“充换电行业十大核心模块品牌奖”。自研模块一直以来都是领充新能源最坚实的底气,“终生质保”更是领充新能源为每位客户做的最“敢”承诺,根治每位客户运营焦虑。行业发

见证历史,新能源超燃油,能效电气人脸识别充电桩正当时!

见证历史了,根据乘联会发布的数据,2024年5月第三周(13日-19日),国内新能源乘用车上险量达到了16.8万辆,与此同时,新能源终端上险渗透率也首次突破50%,达到50.2%,这一数字超过了燃油车,这意味着在新车销售中,新能源汽车已经占据了半壁江山。消费者对新能源汽车的认可

汽车经销商在负压中前行,如何在生死劫中谋生机?

原本新能源车市场的内卷和价格战只是局限在中低端市场,如今这份压力也已经扩散到了高端价格带。近期保时捷经销商集体抗议事件持续发酵,多家保时捷经销商正在集体抗议保时捷品牌新能源车压库存的行为,理由是以Taycan和MacanEV为首的纯电车型,价格太高,销量太差,不堪重负

广汽和华为合作将出新车,分合之间聊的都是利益!

5月27日消息,广汽乘用车总经理黄永强在社交媒体上透露了广汽传祺与华为联合创新计划首款车型的最新消息,并公布了新车型的效果图。从曝光图片来看,新车是一款轿车,将搭载华为新一代鸿蒙座舱以及乾崑智驾系统ADS3.0,将于2025年推向市场。此前,广汽传祺在北京车展上曾宣布

清华大学李显君:2023年中国新能源汽车产销量949.5万辆!占全球总量64.8%,远超美国和欧洲

5月28-29日,“2024全国企业家活动日暨中国企业家年会”在河南郑州举行。清华大学汽车发展研究中心主任李显君出席“新能源汽车产业高质量发展”论坛并演讲。李显君表示,2015年中国新能源汽车产销规模、保有量规模全球第一,用两个词来形容这个趋势:蓬勃发展,锐不可当。到2

增程式电动车为何称为新能源车的未来?燃油车根本不是对手

新能源汽车正是汽车领域崛起的新星,推广越发广泛,似有未来会代替燃油车的趋势,而最近,行业内又出信息表示,增程式电动车,将会是新能源车的未来,燃油车将不会是对手,那这增程式电动车,又有什么特点呢?所谓的新能源汽车其实指的是,非使用常规燃料,而是使用新能源作为

美团入股酒店SaaS云服务管理平台、装修信息资源平台「来活儿」完成天使轮融资、国家数据局推动智慧城市建设 |PropTech周刊

《PropTech周刊》是36氪未来城市频道的原创栏目。聚焦改变地产行业的科技及创新力量,不仅仅是围绕住宅和商业地产,还包括广义的基于空间和不动产的科技、服务创新。我们汇总了近期发生的海内外最新投融资、市场及政策动态。如果你对本文提到的公司、机构、产品、赛道感兴趣

金盘科技:订单量猛增 新园区投产应对产能不足|直击业绩会

《科创板日报》5月28日讯(特约记者陈俊清记者朱凌)“践行新质生产力,一方面利用数字化转型和资本市场融资带来产能释放,另一方面持续研发投入。报告期内新能源、工业企业电气配套等领域销售增长明显,助推企业全年业绩保持了快速增长。”金盘科技董事长李志远在昨日的

美国兜售“中国产能过剩论” 盟友并不买账

2024-05-2800:08来源:新华网链接已复制字体:小大新华社北京5月27日电在美国主导下,刚刚结束的七国集团财政部长和央行行长会议发表声明,再次炒作所谓中国新能源产业“产能过剩”问题。在不久前对中国电动汽车等产品加征关税之后,美国迫不及待拉拢盟友,企图通过组建“保