魔方平台可兼容三种动力形式 赛力斯汽车实现新能源多技术路线融合发展
随着新能源汽车行业的快速发展，汽车动力系统发生了翻天覆地的变化，与之相匹配的造车平台也脱离了传统模式。不过新能源汽车平台研发似乎比看上去要艰难许多，近日传统豪华品牌龙头奔驰取消了用于EQS和EQE等的新一代电动汽车的平台研发计划。有人退，也有人前进。作为新豪华标
比亚迪也在发力！聊新能源皮卡的12个优势，哪哪都比燃油皮卡强？
新能源汽车这么火，几乎各个细分市场都被新能源车型搅得天翻地覆，那么还有哪个细分市场没有被重塑呢？皮卡应该应该算一个，目前国内绝大多数的皮卡销量均由燃油车贡献。不过比亚迪、吉利等厂商你也在快速入局。要知道，皮卡是个很好玩的车型，那么加了新能源的BUFF之后，它有
通过新能源业务跟央国企建立合作 电力龙头录得20CM涨停 本周机构密集调研相关上市公司
财联社5月26日讯（编辑宣林）据Choice数据统计，截至周日，沪深两市本周共316家上市公司接受机构调研。按行业划分，电子、机械设备和医药生物行业接受机构调研频度最高。此外，计算机、电力设备、有色金属等行业关注度有所提升。细分领域看，汽车零部件、通用设备和半导体板
朱华荣挂帅、陈卓操盘，阿维塔启动渠道模式变革，能否提振销量？
作为定位高端的新能源品牌，阿维塔决定着长安新能源转型、品牌向上的质量。尽管阿维塔已经推出良久，但其表现却不尽人意。销量数据显示，2023年阿维塔年度销量为2.76万辆，仅完成10万辆销量目标的27.6%。即使2023年年度销量与目标相距甚远，但阿维塔依然将2024年年度销量目标
北京今年家庭新能源指标“分数线”揭晓
【北京今年家庭新能源指标“分数线”揭晓】财联社5月26日电，今日，北京进行2024年新能源小客车指标配置。配置结束后，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年家庭新能源指标积分排序入围名单。本期配置中，分数最高的家庭为282分，分数最低的家庭为60分，入围“分数线”与
北京配置58400个新能源汽车指标
钛媒体App5月26日消息，今天10时，北京将分配今年58400个家庭新能源小客车指标，备受关注的新能源指标入围“分数线”也将揭晓。本期共有30.6万个家庭申请新能源指标。（北京日报）