为何越来越多人“逃离增程汽车”?知情人说漏嘴:几个原因太致命

近期,我注意到一个趋势:一些曾拥有增程式电动汽车的车主,现在正转向其他类型的汽车。这似乎有些出乎意料,因为在许多人看来,增程式汽车似乎是一种理想的选择,它融合了电动汽车和燃油汽车的优点。自推出以来,这种车型迅速赢得了市场份额和消费者的青睐。然而,为什么这种

“电动汽车的文章”西方写个没完

随着欧盟和美国先后对中国电动汽车采取不好有措施以后,加拿大又要捉妖了,与美国类似,态度也很强硬。加拿大汽车行业最大的私营工会呼吁加政府对中国产电动汽车成品征收100%的关税,此外该工会还呼吁对中国电池及相关产品(包括关键矿产)征收25%的关税,比美国更激进的是他们

中国松口分享前沿技术,有所收获的意大利总理,也得帮中国办件事

近日,意大利总理梅洛尼抵达北京,开始了她对中国为期五天的正式访问,这也是梅洛尼自2022年上任以来首次访问中国。期间,梅洛尼承诺“重启”与中国的合作,并与中方签署了一项为期三年的行动计划。同时,中国也答应会与意大利分享电动汽车和可再生能源的前沿技术,可以说是诚

电车贸易战出现转机?美国加征关税政策推迟!

近年来,中国新能源汽车以其卓越的动力性能、高度的智能化以及低廉的使用成本,在全球市场上异军突起,赢得了全球车主的广泛好评。然而,随着国际竞争日益激烈,中国新能源汽车出海之路并非一帆风顺,遭遇了各式各样的不公平待遇。不过,多日的阴霾之后,近期传来了一则令人振

比亚迪与优步Uber达成合作

比亚迪宣布与国际移动出行及配送科技公司优步达成一项为期多年的战略合作伙伴关系,计划在全球关键市场投放10万辆全新比亚迪电动汽车,以进一步扩大优步平台上的电动车阵容。依据规划,该合作将从欧洲和拉丁美洲开始,并逐步拓展至中东、澳大利亚和新西兰等地区。通过合作,双

特斯拉上海超级工厂下线全球第1000万个电驱系统

8月1日消息,特斯拉于7月31日通过其官方微博宣布,已成功解锁首个“1000万”里程碑——在上海超级工厂下线了全球第1000万个电驱系统。特斯拉在官方微博中表示:“我们重新定义了电驱系统,从零开始自研自产。这1000多万颗强大的‘心脏’,让我们的每一款车型都成为了性能车。

2023年欧盟纯电动汽车保有量同比增长48.5%

欧盟统计局当地时间8月2日公布的数据显示,2023年,欧盟新注册纯电动汽车150万辆。纯电动汽车保有量达450万辆,较2022年的300万辆相比增长48.5%。 数据显示,2023年,欧盟新注册的机动车中,纯电动汽车占比达14.6%,标志着欧盟电动汽车采用率持续快速增长。(总台记者刘

比亚迪“10万大军”杀向全球打车市场,联手Uber打造Robotaxi?

本文来源:时代财经作者:武凯7月31日晚,比亚迪与Uber(优步)宣布达成多年期战略合作。双方计划在全球市场投放10万辆全新比亚迪电动汽车,进一步扩大优步平台上的电动车阵容。图片来源:时代财经摄Uber首席执行官达拉科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi)表示:“如果Uber司机转

保时捷、福特接连暂缓电动化,是无奈之举还是以退为进?

在中国新能源汽车的渗透率持续创下新高时,欧美车企对电动车的态度却发生了戏剧性的转变。保时捷在公布上半年财报的时候,顺便推迟了自己的电动车计划;福特和通用汽车电动化转型中遇到困难和亏损问题。在欧洲整体电动车需求不佳的背景下,欧美车企们在电动化战略上似乎也失去

中美企业间的一项重大协议签署

据彭博社报道,7月31日,比亚迪和优步(Uber)共同宣布达成多年期合作,将在Uber网约车平台上增加10万辆比亚迪电动汽车,为中国和美国企业之间的一项重大协议。根据协议,两家公司将为司机提供更低的车辆价格和融资。Uber和比亚迪周三在声明中表示,合作将从欧洲和拉丁美洲开