国产电动车集体疯狂降价,为什么特斯拉敢逆势涨价,谁给的勇气?

电动车一片狂降之下,特斯拉竟然敢逆势涨价,谁给他的勇气?今年开年以来我们都知道电动车杀疯了,很多企业都说2024年绝对是电动车的内卷元年,现在电动车都便宜到什么状态了,比亚迪全系降价,多个厂家跟进,可是就在一片喊跌之声中,特斯拉官宣说从4月1日开始,多个车型要涨

15年宁德时代竟只值5亿多

上市公司天华超净去年定增计划公布的时候,引起了很多人的关注,其中宁德时代认购2亿轰动一时。天华超净是一家生产无尘防静电服的公司。似乎看起来跟宁德时代做电动电池毫无相关。那么为何宁德时代会去入股这样一家该公司呢?事实上,天华超净的大股东裴振华跟宁德时代有着

济宁市高新区接庄街道开展电动自行车安全隐患排查工作

济宁市高新区接庄街道王回庄网格员正在为居民发放宣传单页大众网记者胡兆杰见习记者李颖通讯员孙小焱济宁报道3月18日,济宁市高新区接庄街道王回庄开展电动自行车安全隐患排查整治工作。王回庄网格员们重点对楼道内违规停放电动车、占用消防通道及飞线充电等问题进行了

新能源车自燃率再引争议,背后是消费者的关注与期盼

近年来,新能源汽车因为受到国家扶持成为汽车市场的主流。在此基础上,各家车企明确自己的技术路线,竞相推出富有竞争力的产品,一时之间燃油、纯电、插电混动、油电混动以及增程式,各种不同的动力组合在市场上百花齐放。然而,在中国新能源汽车产销持续创下新高时,跨国巨头

动察:中外新能源车行业推进速度并未减缓,仍然暗流涌动

近期,一时间有一种说法,随着苹果在电动车领域的退出,奔驰宝马放弃全面电动化,重新将燃油车调整为未来主要目标,福特、通用、大众推迟电车产能扩张,而日本的汽车巨头一直不看好电动车;在中国市场,则各大厂商似乎都在降价,新能源车的企业似乎在财务报表上都遭遇到了压力

五十铃D-MAX BEV发布!首款量产纯电动皮卡,前后双电机+全时四驱

没想到吧?五十铃在电气化改革道路上走出了一条属于自己的康庄大道,近日发布了一款纯电动皮卡车D-MAXBEV,新车不仅继承了传统D-MAX的优势,还增添了不少新的配置,预计在今年曼谷国际车展上亮相。值得一提的是,五十铃D-MAXBEV皮卡外形坚固,配备了新开发的前后e-axle全时

年报里的中国经济丨雅迪、小牛电动去年毛利率均明显下滑 两轮电动车“高端化战事”暂歇

21世纪经济报道记者张梓桐上海报道近日,两轮电动车行业头部企业陆续释放2023年全年财报。根据公告,雅迪2023年度的收入增长约11.9%,达到人民币347.63亿元;公司股东应占利润增长约22.2%,至人民币26.4亿元;每股基本盈利上升约19.6%至人民币88.5分。但公司毛利率从2022年的

上海大爷骑电动车摔倒,小伙边扶边让旁人拍照,拍照者被大爷指责

对于现在的很多老年人来说,真的成了国家保护动物了,不但他们的出行有免费的公交车,乘车有专门的老年座,即便是做了违法犯罪的事情,超过一定年龄还不接受法律处罚,真的是可以为所欲为了。而正是因为有了我国尊老敬老的优良传统,才使得现在的很多老人倚老卖老,经常做出

马斯克一语成谶,富士康代工梦碎

作者丨潘磊编辑丨海腰图源丨Midjourney“苹果雇佣了特斯拉开除的工程师。我们总开玩笑说苹果是特斯拉的墓地。如果一个工程师在特斯拉无法胜任工作,那就去苹果工作吧”。这是在2015年,特斯拉CEO埃隆马斯克谈及苹果为推进造车计划,频频从特斯拉挖人时的表态。马斯克当时还称

2.4万亿,73%的石油靠进口?中国发展电动车,能省多少油?

众所周知,目前全球60%的电动汽车在中国制造,60%的电动汽车也在中国销量。目前国内电动汽车(含纯电、混动等)的保有量超过2000万辆,新车销售中,电动车的渗透率超过了40%。为什么要发展电动汽车?一方面是在燃油车时代,我们落后欧美太远,核心技术确实落后一些,要追上