去过英国伦敦，或者了解这座城市的朋友都知道，它有两种经典的交通工具，一种是出租车，一种是红色大巴车。

其中，出租车已经被吉利收购，而大巴车也即将被中国车企占领。

就在昨天，比亚迪在英国伦敦发布了搭载新一代刀片电池的纯电动大巴BD11。发布会的地址，选在了伦敦公共交通博物馆，因为这里收藏了首辆比亚迪K9E双层电动大巴。

在发布会现场，比亚迪公布了BD11在英国的首张订单——伦敦Go-Ahead交通集团与比亚迪签署的一份合同，订购100多辆BD11双层巴士，每台车售价约为40万英镑，约合人民币368.67万元，整个合同订单金额超3.68亿元。

虽然价格不菲，但相比来自英国的对手，每辆巴士便宜10万英镑，约合92.17万元。

据悉，这款车型专门问伦敦设计，后续将推出适应英国不同地区不同需求的更多衍生车型。

这款车将在今年下半年正式交付并投入运营，最大载客量90人，电池容量为532千瓦时，纯电续航里程为643公里，支持双枪快充技术。

BD11搭载比亚迪最新一代刀片电池技术，并且将大巴底盘与电池进行集成，不仅降低了整车重量，增加续航，也提升了车辆稳定性，可以理解为大巴版的CTB技术。

而在它的配置清单中，还可选装高阶驾驶辅助系统，能进一步提高车辆安全性。

据悉，这并不是比亚迪首次在英国销售电动大巴，截至目前，已经有超1800辆电动巴士在英国各个街道上行驶，并且总计行驶里程超过1.7亿公里，相当于累计减少1.37亿吨二氧化碳。而在全球范围内，比亚迪新能源车已经在88个国家或地区，超400多座城市行驶。


                                        
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