豪爵UT110即将上市!这是在叫板本田CC110吗？号称战斗力飙升
       我是骑士分享，摩圈一菜鸟。本田CC110火了，火的是一塌糊涂，据说还出现了排队订车的场景，万万没想到吧，你看不上的弯梁车也有重振雄风的一天。


       其实作为一款偏娱乐的小排量摩托车CC110的迅速蹿红，可能也在本田的预料之中，毕竟国产的多个品牌对这一市场已经培育了好几年，所以CC110能够收割市场并不意外。


       但是想让其他品牌轻而易举的俯首称臣，可能也没有那么容易，尤其是素有通路车大哥大的豪爵首先就不答应，因为弯梁车归根结底还是属于通路车的范畴，所以就在刚刚豪爵放出话来啦，它旗下的UT110即将上场，难道这是在叫板CC110。


       外观方面
       ，豪爵UT110整体的设计理念和CC110有天壤之别，它依然还是通路车的装扮，并没有做偏向于复古风格的设计，所以仅凭这一点这款UT110就没办法和CC110相提并论，很容易将这两款车的潜在用户分成两拨人。
       动力方面
       ，据悉豪爵所打造的这款新款弯梁车将会装配具有革命性进化表现的114ccUT发动机，并喊出了口号，宣称“山野田地间的战斗力飙升”，一点也不像豪爵以往的作风，就差一句“老子天下第一了”。


       但这款动力总成到底有多牛掰！目前还不得而知，因为官方并没有曝光它的动力数值和相关的技术应用，只是放了一张看起来很有爆发力的宣传图片，所以接下来的一段时间全凭大家想象了。
       不过这里可以先回顾一下UH110的发动机表现，它采用单缸两气门风冷设计，实际排量113cc，最大功率6.5KW，最大扭矩8.7N·m，将配套双离合循环四档变速箱。而UT114在动力数值上应该会比它强一些，不然豪爵也不会乱喊口号。


       配置层面
       ，从已知信息来看，这款车并没有什么太过出众的表现，无非就是指针，仪表，卤素光源，前碟后鼓。但中置货架，菜篮子，开放式储物空间，USB充电接口等实用设计该车都会装配。
       通过以上的介绍，我们可以看到豪爵所打造的这款UT110整体风格和已有的通路弯梁车并无太大区别，只不过它的动力总成可能会强悍一些。


       这说明豪爵推出这款车的目的，并不是想叫板CC110，而是想巩固现有通路车大哥大的市场地位。所以我感觉豪爵这次的胆量还是小了一点。
       既然已经有了弯梁摩托车的全新动力总成，CUB风格又有点愈演愈烈，完全可以一鼓作气，像UHR150那样挑战一下权威，叫板一下友商，但它显然还是有所顾虑，不想正面硬杠。


       因此大家都散了吧！
       当然需要通路车的小伙伴，也可以持续关注这款车型，有最新动态我们还是会进行深度解读，毕竟就是干这个的嘛。


                                        
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